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我国第四批预备航天员选拔工作已于近期启动据中国载人航天工程办公室消息，为满足载人航天工程后续飞行任务需要，我国第四批预备航天员选拔工作已于近期启动。图片来源：TechWeb本次共选拔 12 至 14 名预备航天员，包括航天驾驶员 7 至 8 名，航天飞行工程师和载荷专家共 5 至 6 名，其中，载荷专家 2 名左右。航

“Mobileye 来抢英伟达的单了！” 某芯片公司员工李天棋「逛」完 CES2022 后，向新智驾感叹道。 尽管今年的CES实体参展商名单一再缩水，但这并未削弱厂商们积蓄已久的火力。包括英伟达、Mobileye、高通、安霸在内的芯片大厂都在不同程度地对外释放关于汽车产品的信息。其中，Mobileye

曾经在自动驾驶技术领域呼风唤雨的 Mobileye，或许将要迎来它的终结了。随着智能汽车市场的日渐壮大，自动驾驶技术供应商的数量也出现了井喷式的增长，国内外各种自动驾驶技术公司层出不穷，这意味着在传统汽车时代大多数时候都处于「神隐」状态的自动驾驶产业迎来了史上最大的一次的发展浪潮。在如此猛烈的发展浪潮中，对于其中的参与

12月8日消息，据外媒报道，当地时间周二，美国芯片巨头英特尔首席执行官帕特·盖尔辛格（Pat Gelsinger）表示，英特尔将保留计划于明年进行首次公开募股(IPO）时，出售其自动驾驶 汽车 部门Mobileye股份时筹集的大部分资金，目标是利用其建设更多的芯片工厂。 华尔街对这家芯片

中科创达近日在 投资 者关系活动上表示，英伟达GPU和Mobileye的两个流派，有融合的趋势，从趋势来看两者会并行存在。英伟达GPU具备一定的生态，Mobileye芯片相对封闭，会在合作模式中产生新的分工。但是对于高通平台来说，不会存在这个问题。因为高通芯片的制程全球领先，Ride达到5纳米

全球顶尖科技盛会CES 2021正式开展，5G板块望受关注全球顶尖科技盛会，2021年国际消费类电子产品展览会（CES 2021）于美国时间1月11日-14日以数字化的线上方式举办，整个展览划分为5G、智能城市、数字医疗和智能交通四大重点板块。据悉，5G将主导2021年CES的讨论。业内人士指出，随着国家继续加码5G建

结束位于上海的世界 人工智能 大会的首展后，中国首款车规级人工智能 芯片 又“驶”向海外。 9月中旬，这款由 地平线 研发的“征程二代”（Journey 2）车规级AI芯片首次在海外——法兰克福车展亮相。 与2017年

* 黑芝麻智能科技创始人兼 CEO 单记章在一个视频节目的互问互答环节，黑芝麻智能科技创始人兼 CEO 单记章问自己的合伙人刘卫红，“你觉得我最大的优点是什么？”刘卫红的回答几乎没有经过任何思考：“执着。一旦做了决定，十匹马都把你拉不回来。”话虽这么说，对单记章来说，这样的决定并不算多，两年前有过一次。2016 年年中

零跑首款量产轿跑车型S01新造车大潮最大的特征或在于，对未来汽车产业的模式革新进行了各种预演。例如，蔚来瞄准个人拥有、换电和去4S店化，车和家主攻共享出行，威马则将智能电动车价格杀到底线……在这其中，零跑汽车提供的则是一个核心技术集成式范本。6月13日，亚洲CES亮相首日，零跑汽车宣布，与大

在NIPS上，特斯拉CEO马斯克“自研芯片”的宣言，一度成为整个业界的头条新闻。如今，似乎想要跟上这家硅谷独角兽刷屏的节奏， 零跑 汽车也于4月19日正式对外宣布，未来将携手大华股份联合研发AI 自动驾驶 芯片。此外，这位“新”造车者同时公布，其计划于2019