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新能源政策退坡
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3月汽车出行产业政策:新能源国补退坡50%;深圳网约车或将全为纯电动
亿欧网
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5年前
据亿欧汽车统计, 2019年3月(03.01-03.31)期间,各地共出台了15项汽车出行产业相关政策。 其中,国家层面9项、地方层面6项,内容涉及自动驾驶、 新能源 汽车、基础设施建设等方面。 其中,外界期待已久的2019年新能源汽车补贴政策也在今年3月正式出台。
2019新能源汽车补贴政策出台,退坡超50%或引发市场巨变
亿欧网
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5年前
亿欧汽车3月26日消息,今天下午,财政部、工业和信息化部、科技部以及发展改革委联合发布了《关于进一步完善 新能源汽车 推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称“《通知》”)。 《通知》显示,纯电动乘用车最高补贴档位在退坡后仅为2.5万元,相比较2018年减少50%。插电式混合动力由201
新能源补贴政策面临两难,退坡幅度可能较大
亿欧网
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5年前
今年,新能源汽车补贴退坡政策何时公布?幅度究竟多大?这恐怕是目前汽车圈最关注的问题之一了,业界对政策早日明晰翘首以盼。在信息的真空期,坊间突然冒出许多关于补贴退坡的传闻,说得有鼻子有眼。记者从权威人士处了解到,网传的内容不实。不过,来自多个渠道反馈的信息都表明,今年将出台的政策,退坡幅度可能比较大,相较以往还会有一些技
补贴政策提前退坡,新能源汽车显产能过剩之虞
亿欧网
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6年前
6月12日,新的 新能源 政策开始实施,补贴政策提前退坡了。后来者的新能源汽车要想进入新目录,必须满足新的技术要求,续航里程、百公里能耗和综合指标都提升了。 更为重要的是,不远的未来,进入2020年,车企热衷的补贴政策将不复存在。尽管形势比较严峻,但新能源汽车的造车运动,依然热情不减,产
中国明确新能源车补贴退坡政策 防范企业盲目扩张
网易科技
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7年前
(原标题:中国明确新能源车补贴退坡政策,防范企业盲目扩张、产能过剩)财政部经济建设司副司长宋秋玲9月9日在天津表示,新能源汽车长期执行消费补贴,容易使企业盲目扩张,形成产能过剩。目前补贴的退坡政策已经明确,今后将配合有关部门加快新能源汽车积分政策,确保财政补贴政策退坡后对新能源汽车扶持力度不断档。宋秋玲是9月9日在天津
退坡政策草案又“流”出,新能源客车企业该咋活?
百度百家
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8年前
2016年对于新能源汽车行业来说是个不平凡的一年,从年初开始到现在,从未停歇。从三元电池不准进入推荐目录、骗补审查、推荐目录重审、电池目录,到现在流传的新国补退坡政策。没有一项不是对新能源汽车的打击。2015年的国补仍未下发,2016年的国补还未申报,不少企业垫付的国补资金几亿到几十亿不等。【欢迎参加有奖征文:面对未来
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