神州专车 陆正耀

【编者按】近期， 神州优车 发布半年度报告。数据显示，其营收同比下降幅度接近腰斩，利润也由盈转亏。此外，神州租车的 网约车 业务呈现下滑，在业务模式上与神州优车的联系逐步模糊变弱。此前收购的宝沃汽车则成为“烫手山芋”，亏损和负债问题严重。业绩、资本、造车，以及各项业务

不久前，中国IT研究中心(CNIT-Research)发布的《2016年中国专车市场研究报告》显示，今年三季度我国专车市场整体规模继续增长。报告显示滴滴出行活跃用户覆盖率占比达96.7%，订单量市场份额报94.6%，两指标均以绝对优势稳居首位，易到用车活跃用户覆盖率达14.3%，市场份额报3.6%，双双小幅增长，而神州

神州专车董事长兼CEO陆正耀昨日，神州专车宣布正式发布“U+”开放平台战略，向私家车开放接入，正式进入C2C专车领域。在过去专车市场，滴滴与神州分别代表C2C与B2C两种商业逻辑，而神州这次往C2C的渗透也是直接对其后花园发起进攻。在滴滴优步等C2C平台，司机需要给平台缴纳订单额20%以上的提成，这也是平台方最重要的收

文/腾讯科技 王潘就在滴滴和优步忙着为合并传闻辟谣，准备继续烧钱大战时，国内另一家专车企业神州专车的运营公司神州优车却挂牌新三板了。其估值为369亿元，在新三板已挂牌企业中仅次于九鼎集团排名第二。而神州优车董事长兼总经理陆正耀持股11.90%为第一大股东，其持有股票将价值43.9亿元人民币。神州优车昨日公告，公司股票挂

早在2015年神州专车就释放信号，就想抢占国内专车第一股。 2016年2月，神州租车控股有限公司董事局主席兼CEO陆正耀接受 媒体 专访时表示：“2016年肯定要上，早的话可能年中，晚的话就在年尾。公司重组已经完成， 新三板 和即将推出的战略新兴板都是备选，优先新三板，上市之前不

神州专车虽然声音略显疲惫而沙哑，但语速飞快的陆正耀依然保持着“打鸡血”的创业者姿态。4月12日，神州专车的运营主体神州优车股份有限公司（以下简称神州优车）正式递交了挂牌新三板的申请。陆正耀选择这一天，首次以神州优车董事长兼CEO的身份亮相北京媒体沟通会。就在前一天，他刚刚辞去神州租车行政总裁的职务。对于媒体不断追问的阿

搜狐科技消息4月12日下午，神州专车CEO陆正耀召开了一场临时的媒体沟通会，重点回应了有关阿里巴巴投资的相关问题，以及神州专车启动新三板上市的事情。按照陆正耀的描述，在2016年2月29号，神州优车刚刚完成新一轮融资。战略投资人包括阿里巴巴，还有其他一部分做市商，融资金额是36.8亿元人民币，投前估值是250亿人民币，

4 月 12 日神州专车在北京召开战略沟通会，董事局主席陆正耀透露，神州专车曾获阿里巴巴集团领投的 28 亿元投资，但不久前阿里巴巴已将其持有的股份转给了云锋基金（境外）和云岭投资（境内）两家公司。而在转出这些股份后，阿里巴巴不再持有神州专车股份。对于转让的原因，有消息分析，阿里巴巴目前还是滴滴快的股东，受禁业协议限制