易车网汽车

编者按：本文系投稿稿件，作者刘旷，版权归原作者所有。 连续两年， 汽车 销量持续下降，车市冬季漫长而寒冷。 寒冬下，汽车互联网平台汽车之家也未能独善其身。汽车之家虽然并不直接制造汽车，也不直接销售汽车，但作为一个汽车互联网平台，汽车厂家、汽车经销商的利益与汽车之家的“钱景”息息相关。一年前

易车网和 汽车之家 作为先后在美股上市的两家汽车垂直平台，很自然就被人们放在一起进行比较。但随着资本的更替以及发展策略的变化，易车网与汽车之家之间的共同性正在日益减少，都随着自己的规划的蓝图稳步前进。 上市较早的易车网正在努力打造自己的生态圈，通过媒体业务平台将流量与销售线索传至交易服务

  创办于2000年的汽车行业资讯和营销服务商易车网（纳斯达克上市企业），见证了中国汽车产业的告诉增长。而如今，从易车网的内外部，有识之士们都已经感知到汽车产业变革机遇，纷纷在寻求变革，比如一直在图谋打造自己的“出行帝国”的李斌；再比如，李斌曾经得力干将邵京宁。“中国的汽车产业和市场正面临着一场新零售的大变革。”这是前

创办于2000年的汽车行业资讯和营销服务商易车网（纳斯达克上市企业），见证了中国汽车产业的告诉增长。而如今，从易车网的内外部，有识之士们都已经感知到汽车产业变革机遇，纷纷在寻求变革，比如一直在图谋打造自己的“出行帝国”的李斌；再比如，李斌曾经得力干将邵京宁。“中国的汽车产业和市场正面

文/路北(微信公众号lubei2014运营者) 在一系列并购潮之后，新车电商市场似乎也要开始大变天了。不久前的一次业内演讲中，阿里巴巴汽车事业部总经理王立成透露，阿里会将业务重点放在汽车金融和后市场领域，而非以前的整车电商销售。 这意味着，由阿里、汽车之家和易车网构建的新车电商“三足鼎立”的平衡局面不久

随着人们生活水平的不断提高，人们对汽车的需求量也随着增长，人们需要购买汽车方便出行、来扩大生活半径。随着汽车购买量的不断增大，越来越多的人需要汽车媒体网站来了解汽车方面的信息，以帮助自己进行购买决策。除此之外，汽车网站对个人用户提供了从选车、买车、维修保养甚至卖车的闭环服务。与此同时，汽车媒体网站还为了企业厂商提供了广