长安新能源

在第九届动力电池应用国际峰会（CBIS2024）期间，太蓝新能源荣获“年度产品信赖企业奖（电池类）”，在电池行业的创新与实践获得高度认可。此前，在跟长安 汽车 共同举办的固态锂电池技术发布会上，太蓝新能源推出了无隔膜固态电池技术，并依托“减材制造”理念提出了 4-3-2-1路线。 在传统

4月25日，长安马自达首款电动轿车，也是合资品牌首款基于领先的纯电数字平台的电动车型——MAZDA EZ-6（以下称EZ-6）在2024北京国际车展迎来全球首秀。作为深度融合长安 汽车 和马自达汽车两家百年车企在电动化、智能化、设计、操控和安全等领域创新成果与造车底蕴的全新车型，EZ-6以多项

最近我们在街头捕获到了一组新款欧尚Z6智电iDD的实车图，据悉新车已经在不久前正式亮相。按照现在的产品信息来讲，新款欧尚Z6智电iDD是长安品牌旗下，并是一款拥有混动系统的SUV车型，在上市后有很强的实力媲美同级别的优质竞品，共逐细分市场。全新的外观设计风格先来看一下在外观方面的变化，其新车采用了崭新的流行设计语言，和

2023年第一季度的 汽车 市场着实热闹非凡,各家品牌的促销战打的如火如荼。如今第一季度已经结束,各家车企开始公布成绩,长安深蓝SL03以1.8万的销量成功问鼎榜首,成绩亮眼的背后,离不开这辆车过硬的综合产品力。 长安深蓝SL03定位家用B+级轿车,车身尺寸为4820*1890

如果说2022年新能源 汽车 看比亚迪和特斯拉,那么2023年则是百花齐放的格局,不少新兴品牌都迎来了爆发。例如长安旗下深蓝汽车,最近刚刚独立,旗下推出的长安深蓝SL03也获得了不错的市场口碑。将来新能源汽车市场将变得更加复杂,寡头格局已被打破,只有不断创新才能脱颖而出。 长安深蓝SL0

2023年新能源 汽车 的竞争将愈发激烈,没有核心卖点的车型将逐渐淘汰。在这样的背景下,长安汽车让旗下深蓝品牌正式独立,并更名为深蓝汽车。无论是第一款长安深蓝SL03还是最近刚推出的S7,定位都非常巧妙。该系列车型可能不适合所有的车主,但是对于它的目标群体来说,却有着不可替代的魅力,今天就随这

车圈曾流行过这样一句话:得B级车者得天下。作为竞争最激烈的售价区间,一旦某款车型站稳脚跟,基本上往后几年都能吃尽市场红利。长安深蓝SL03作为长安深蓝首款战略车型,瞄准的正是B级家轿市场,其17.19万起的售价却带来了不输一线豪华品牌的配置,大有攻城拔寨之势。这款车究竟有什么魅力?让我们接着往下看。 长安深蓝S

新能源 汽车 有多卷?看看长安深蓝汽车SL03就知道了。毫不夸张地讲,自从去年长安深蓝汽车SL03上市,就将20万级新能源汽车的竞争推向了白热化。下面,让我们一起看看长安深蓝汽车SL03到底有多卷,都在哪些方面内卷。 相对于动则20万起步的中型新能源汽车,长安深蓝汽车SL03的入门级却仅

搅局者,在一些人看来是一个贬义词,但是在 汽车 领域,凡是能被称为搅局者的产品,无一不有着过人的实力。而今天说的长安深蓝S7则可以说是目前新能源市场新的搅局者,甚至可以说是同价位新能源汽车与燃油车的终结者。或许有人会认为这样的说法夸张,但事实就是如此。 接下来就带大家一起看一看刚刚正式亮

近年,新能源 汽车 市场的竞争日益白热化,导致新入场的品牌已经很难再像以前那样爆发式增长,但是长安深蓝汽车却做到了后来者居上。仔细分析长安深蓝汽车旗下首款轿跑长安深蓝汽车SL03,不难发现新车的与众不同。长安深蓝汽车SL03不仅拥有长安汽车多年沉淀的技术体系,更拥有创新的用户思维,成就了新车开