共享单车背后的

共享单车的资本 游戏 还在继续。 4 月 21 日，据 The Information 消息，滴滴出行的共享单车部门完成由软银和联想控股旗下君联资本投资 的 1.5 亿美元 B 轮融资。值得注意的是，就在 4 月 17 日，青桔单车完成一笔 10 亿美元的 A 轮融资，

图片来源@视觉中国共享单车的资本游戏还在继续。4月21日，据The Information消息，滴滴出行的共享单车部门完成由软银和联想控股旗下君联资本投资的1.5亿美元B轮融资。值得注意的是，就在4月17日，青桔单车完成一笔10亿美元的A轮融资，投资机构为君联资本及另一家国外大基金。据了解，这不仅是青桔成立以来首次引入

20天前，ofo小黄车CEO戴威现身北大光华论坛。在近15分钟的演讲中，这位身披红巾、意气风发的90后师兄，与在场近千名学子分享了“共享出行革命”的愿景，共赢得四次掌声。在随后的对话环节，共享单车“是否被过度投放”被再次提及。显然，戴威对于这类问题应答自如。毕竟在过往的一年中，对于共享单车的“表面现象”，他已在多个场合

20天前，ofo小黄车CEO戴威现身北大光华论坛。在近15分钟的演讲中，这位身披红巾、意气风发的90后师兄，与在场近千名学子分享了“共享出行革命”的愿景，共赢得四次掌声。在随后的对话环节，共享单车“是否被过度投放”被再次提及。显然，戴威对于这类问题应答自如。毕竟在过往的一

钛媒体快讯 | 12月18日消息：共享单车一直就伴随着各种质疑的声音，不只是在商业模式上，对于社会的影响是好是坏也存在争议。在今天下午，音乐制作人、天使投资人胡海泉在朋友圈发文表示，共享单车是一种巨大的资源浪费。胡海泉发了一组“厦门10万辆共享单车堆积成山”的照片，并配文称“龙卷风过

摩拜与ofo，无论谁合并谁，对资本的影响都不大。 这句有些“车轱辘”意味的话，被人读出了后半句的潜台词： 资本只想尽快套现，落袋为安。 继朱啸虎第三次高调呼吁两家合并一统江湖之后，ofo 投资 方真格基金创始人徐小平和经纬中国创始管理合伙人张颖在36氪WISE大会上也表达了类似的

摩拜与ofo，无论谁合并谁，对资本的影响都不大。这句有些“车轱辘”意味的话，被有人读出了后半句的潜台词：资本只想尽快套现，落袋为安。 今日，继朱啸虎第3次高调呼吁两家合并一统江湖之后，ofo 投资 方真格基金创始人徐小平和经纬中国创始管理合伙人张颖在36氪WISE大会上也表达了类似的观点，认为摩

“摩拜与ofo，无论谁合并谁，对资本的影响都不大。”这句有些“车轱辘”意味的话，被有人读出了后半句的潜台词：资本只想尽快套现，落袋为安。12月13日，继朱啸虎第3次高调呼吁两家合并一统江湖之后，ofo投资方真格基金创始人徐小平和经纬中国创始管理合伙人张颖也都表达了类似的观点，认为摩拜与ofo的合并将是必然，希望二者能够

摩拜与ofo，无论谁合并谁，对资本的影响都不大。 这句有些“车轱辘”意味的话，被人读出了后半句的潜台词： 资本只想尽快套现，落袋为安。继朱啸虎第三次高调呼吁两家合并一统江湖之后，ofo投资方真格基金创始人徐小平和经纬中国创始管理合伙人张颖在36氪WISE大会上也表达了类似的观点，认为摩拜与ofo的合并将