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停车位 共享
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从0到1搭建共享停车位的诀窍:蒲公英4G工业路由器R300
砍柴网
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5年前
前两年的“共享”模式,让很多人体会到了风口的力量,再看这两年已经物是人非,虽然单车行业不行,但是促生了共享充电宝、共享雨伞等新的模式,这种思路也可以用在停车行业,解决我国停车难的问题。 关于中国 汽车 问题,路堵就扩建马路,停车难就把停车场造大,造多层,再看看现在,八车道的马路到节假日依旧堵;三
小智停车位:切入17万亿市场规模,用“智能停车+车位共享+终端产品”解决停车之痛
猎云网
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6年前
随着我国社会经济的发展逐步提升,私家车的数量越来越多,而车辆和停车位的比例却逐渐拉大,停车泊位量已经无法满足现有的停车需求。据《2017中国智慧停车行业大数据报告》显示,2017年传统停车位数量有8000万以上,停车位的需求数量则高达2.8亿,预测到2020年将达到3.7亿,供需缺口进一步加大,同时停车位空置率问题也尤
无桩共享单车公司LimeBike拟打造虚拟停车位
腾讯科技
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7年前
Re/code中文站 12月25日报道对于消费者来说,无桩共享单车的好处是显而易见的:你可以在任何地方取车或停车。对于城市来说,情况就变得有些复杂了。如果不加管理,自行车可能会被随便停放,占据人行道。正因如此,美国很多城市对待无桩共享单车公司很谨慎。也正因如此,LimeBike公司开始尝试开发虚拟停车区位。其背后的设计
“共享停车位”小马智停获200万元天使轮融资
腾讯科技
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7年前
腾讯创业讯 10月16日消息,共享车位”初创企业小马智停宣布,已于今年7月获得200万元天使轮融资。据腾讯创业(微信公众号:qqchuangye)了解,小马智停成立于2017年6月,是一家物联网智慧停车公司,为用户提供无人值守、自动收费、自动找位、预约车位、共享停车以及反向寻车等服务,通过整合停车场信息,告知用户车位存
八问共享单车治理:合理规划停车位才是重点
腾讯科技
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7年前
作者 /新京报记者 赵蕾北京近日发布共享单车指导意见(试行),意见提出各区要落实自行车停放区设置,实现车辆投放动态平衡,并要求企业应配备与规模相匹配的管理人员,做好车辆运营调度。针对目前共享单车总量是否饱和,如何实现动态平衡,如何设置禁停区等热点问题,记者采访了三位专家。专家认为,总量是否饱和不能仅根据投放总量来判断,
使用受限、停车位少,共享汽车难解打车难
腾讯科技
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7年前
共享单车的兴起解决了不少人“最后一公里”的出行难题,尤其是有效减少了“黑三轮”的数量,让用户省钱省心,让交通更加畅通。一度受益于网约车的“黑车”去年梦断网约车新政,北京大量非京人、非京牌的车辆再次沦为“黑车”,人们打车难问题再次出现,而因打黑车产生的纠纷也再次“爆发”。《证券日报》记者近日在北京市朝阳区石各庄亲眼见到乘
共享停车位是真正的共享,但为什么总也普及不了?
亿欧网
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7年前
共享经济火的一塌糊涂, 共享单车 ,共享充电宝、共享马扎、共享汽车、共享KTV等各种共享项目模式均在野蛮发展,不少共享创业者又开始瞄准了固定停车位。Airparking、有车位、PnPark、人民车位等 共享停车 软件平台开始冒了出来。 但事实上,共享停车已经喊了几年了,
牌照、停车位、充电桩短缺,共享汽车该何去何从?
亿欧网
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7年前
共享汽车 成为国内共享经济新风口。交通运输部、住房城乡建设部近期联合发布的《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》提出,“鼓励分时租赁发展”,给相关行业注入一针“强心剂”。 日前举行的“2017上海国际共享汽车大会”上专家指出,分时租赁在中国“起步较晚,蓬勃发展,但举步尚艰”,
共享汽车如何突围?牌照、停车位、充电桩等成为瓶颈
砍柴网
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7年前
共享 汽车 成为国内共享 经济 新风口。交通运输部、住房城乡建设部近期联合发布的 《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》提出,“鼓励分时租赁发展”,给相关行业注入一针“强心剂”。 日前举行的“2017上海国际共享汽车大会”上专家指出,分时租赁在中国“起步较晚,蓬勃发
共享汽车如何突围?牌照、停车位、充电桩等成为瓶颈
砍柴网
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7年前
共享 汽车 成为国内共享 经济 新风口。交通运输部、住房城乡建设部近期联合发布的《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》提出,“鼓励分时租赁发展”,给相关行业注入一针“强心剂”。 日前举行的“2017上海国际共享汽车大会”上专家指出,分时租赁在中国“起步较晚,蓬勃发展
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