奇点的汽车

来源丨连线出行（ID：lianxianchuxing） 文丨周雄飞  编辑丨子夜“奇点，在物理学上被认为是宇宙大爆炸的开始，是宇宙从无到有的那一点。”作为理工男，奇点汽车CEO沈海寅对这一概念或许有着一种浪漫主义情怀，因此在奇点汽车成立后，他曾多次在公开场合来这样解释为何将造车品牌取名为“奇点”。在他

严重掉队、资金紧张、股东逃离，奇点汽车的七年PPT造车之殇连线出行 · 刚刚微信扫码19曾与蔚来、小鹏齐名的奇点汽车，为何沦落至此？严重掉队、资金紧张、股东逃离，奇点汽车的七年PPT造车之殇00:0020:29文 | 连线出行，作者 | 周雄飞，编辑 | 子夜“奇点，在物理学上被认为是宇宙大爆炸的开始，是

文丨何奇编辑丨郝秋慧/周到 奇点汽车 又跳票了。 近期，据每日经济新闻报道， 安徽国资委已经向奇点汽车派驻董事、监事及财务人员，督促其快速推进 量产 。 对此，奇点汽车创始人兼CEO沈海寅回应称：“量产工作一直在推进中，

奇点iS6尚未交付之时，一款微型车iC3的概念车又亮相上海车展，这款车将在2021年初量产上市。此前，奇点汽车曾遭遇量产车iS6交付延迟、烧光70亿融资等质疑，这次推出的小型车也与当下造车新势力推出的产品有很大不同。“小车型其实靠国家输血补贴才能活下去，如果拿不到补贴就会步履维艰。”一位造车新势力高管向雷锋网新智驾表示

4月16日，在第十八届上海国际汽车工业展览会上，奇点汽车发布微型智能电动汽车iC3概念车。据悉，该车型利用丰田eQ为基础开发，预计将于2021年初量产上市。发布会上，奇点汽车CEO沈海寅与奇点汽车首席设计师杜宝南共同揭幕了iC3量产概念车“Urban Dream Chaser”，同时还发布了“大车＋小车、4轮＋2轮、乘

　　 速途汽车10月18日消息(报道：李楠) 今日，奇点汽车株洲智能新能源商用车基地开工，据速途汽车了解，该基地为智能商用车领域的首个新能源商用车基地。 奇点汽车通过正向开发商用车电动平台，改善新能源商用车面临的续航里程和电池安全等课题，打造高品质商用新能源车。关于株洲基地，速途汽车了解

当激光雷达、毫米雷达、摄像头等大量传感器加入，推动汽车走向智能化之后，到底需要什么样的底层电子架构？关于这个问题，汽车供应商巨头德尔福已经用业务分拆进行了回应，业内也早已达成共识：从数据传输协议、智能驾驶系统的冗余性设计到软件框架都需要重新设计，以满足智能汽车的高数据传输量、人机交互以功能及智能驾驶安全性。而目前来看，

正当新造车开始纷纷交出答卷之时，奇点汽车也在今天公布了自己的最新进展。奇点汽车 CEO 沈海寅透露，新车奇点 iS6 已经在牙克石完成了三电系统高寒测试，目前正在进行耐久测试、三电测试，预计 2018 年年底量产上市。奇点 iS6 定位中型 SUV，车身全长 4.9 米，轴距达 2.96 米。车头车尾均有一块 LED

未来对于智能汽车的定义在于汽车本身就是一个硬件平台，通过软件的迭代让汽车不断成长。 创业家 & i黑马 讯（王妍）4月24日消息，由创业黑马、创业家APP主办的“2018中国独角兽峰会”今日在京举行，奇点汽车CEO沈海寅 出席活动并发表主题演讲。沈海寅在演讲中表示，未来对

前不久，国家发改委发布了《智能 汽车 创新发展战略》征求意见稿，明确提出到2020年我国智能汽车新车占比达50%，中高级别智能汽车实现市场化应用，重点区域示范运行取得成效，到2035年中国将率先建成智能汽车强国。在政策及 互联网 科技 的双重助推下，汽车产业形式如今正发