网约车的合法化

最近，北京的网约车“司机”刘先生连续收到几条来自滴滴官方的短信。上面写着，根据北京网约新政，滴滴已逐步停止对北京六环内非京牌网约车派单。为了保障各位车主的权益，滴滴建议，车主可回到车牌归属地继续接单。这意味着曾经凭借外地车牌偶尔拉个活赚点外快的“兼职司机”，即将成为北京网约车市场的历史。网约车下一步就是身份合法化网约车

网约车凤凰科技讯  11月1日消息，《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》正式实施，这意味着网约车从此获得合法地位。该法案于7月28日由交通运输部等七部委联合颁布明确了网约车的合法地位，但暂行办法中一城一策的原则虽将管理权限下放给了地方政府。随着各地网约车细则的出炉，不少城市限定户籍、车牌、车辆标准等，在业界引起了不少

依托移动互联网技术的分享经济形式来到中国，随后其基因被复制，不断“变种”并蔓延至今。位于北京北六环附近的居民，当2012年还感觉到出租车少、“黑车贵”的出行难问题时，现在他们已经适应了拇指下的出行快乐。他们不仅可以用手机随时将服务态度总体不错的私家车呼唤到楼下，还可以在自驾车出行之际，顺带上几个与自己方向接近的“乘客”

　　 漫画张建辉7月28日，《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》正式发布。从此，满足条件的私家车可按一定程序转为网约车，从事专车运营；私人小客车合乘也受到鼓励。由此，中国成为全球主要经济体中第一个将网约车合法化的国家。重大的政策变动，立刻催生了专车

【导读】近年来，除了快速发展的网络约车行业以外，在线短租、知识分享、技能或服务分享等也都如火如荼的进行着，特别是发展速度仅次于租车行业的在线短租行业受到很多人的关注。这次分享 经济 下网络约车合法化也让业内外人士预测到：下一个合法化的将是在线短租行业。 7月28日下午国新办公布了网络约车

昨天，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》正式公布，网约车终于合法化了！不同于征求意见稿的严苛，这一新规为网约车设置了一个新的运营登记种类——“预约出租客运”；它不再要求网约车的车辆性质必须为营运车辆，从而正式承认了非运营车辆提供运营服务的合法性；它不再要求网约车平台公司自有车辆，从而更加符合共享经济的精神所在。我

　　 　　 雷帝网 雷建平 7月29日报道酝酿近2年、修改近10个月的网约车新政出炉，诸多博弈点尘埃落定。此次新政明确网约车合法地位，支持网约车平台公司创新规范发展；鼓励传统出租汽车企业转型提供网约车服务。这对于一直处于灰色地带的Uber、滴滴来说，是一个极大的利好。尤其对特拉维斯·

雷帝网 雷建平 7月29日报道酝酿近2年、修改近10个月的网约车新政出炉，诸多博弈点尘埃落定。此次新政明确网约车合法地位，支持网约车平台公司创新规范发展；鼓励传统出租汽车企业转型提供网约车服务。这对于一直处于灰色地带的Uber、滴滴来说，是一个极大的利好。尤其对特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)来说，

应该给滴滴、易到用车、神州优车等网约车平台的创始人们——程维、周航、陆正耀——热烈掌声。文|卢旭成不出意料之外，网约车终于合法化！7月28日下午3点，交通运输部联合公安部等七部门公布《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，11月1日正式实施。让网约车平台、网约车司机