新零售 经销商

受新冠肺炎疫情影响， 汽车 流通行业迎来了极为严峻的挑战。为了能够尽快恢复业务正常的运营状态，全国汽车经销商都开始争分夺秒加速数字化进程、试水线上 营销 方式。 日前，为了帮助经销商在竞争中抢先一步，奇瑞控股捷途与乐车邦展开合作，通过乐车邦魔轮SaaS赋能捷途全国经销商同

6月12-14日，为期三天的“2019全球新经济年会”在上海长宁世贸展馆顺利举办。本次大会由上海市经济和信息化委员会、上海市商务委员会、上海市长宁区人民政府指导，上海市长宁区青年联合会、亿欧公司联合主办。大会以“科创引领智能新时代”为主题，聚焦科创板、5G、智能制造等新兴 产业创新 热点。 

亿欧汽车3月20日消息，DMS（ 汽车经销商 管理系统）开发商CDK Global和车联网企业车音智能宣布达成战略合作，双方将共同面向汽车主机厂和经销商提供 汽车新零售 解决方案，提供包括咨询服务，平台开发，大数据分析，智能化车主服务，数字营销在内的模块化服务。

“当‘持续盈利’的商业奇迹在过去20多年中每天都在上演的时候，可能谁都不愿思考汽车销售是否还有其他可能性，毕竟通常我们会认为，能保持一直挣钱的模式就是有效的模式。然而，我们也渐渐丧失了从既往经验中发现并解决问题的能力，日子太舒服了，‘未雨绸缪、与时俱进’这八个字也就早已被汽车行业抛诸脑后。如今，整个行业唯有刮骨疗伤，才

1月8日下午， 宝沃 汽车与神舟优车在北京联合举办了以“ 新零售 ·新纪元”为主题的汽车新零售战略发布会。 神州 优车董事长兼CEO陆正耀在发布会现场表示：“2018年中国汽车行业迎来寒冬，最大的原因在于销售模式不合理，现有的销售模式过重，经销商建店、库

“新零售”和“人工智能”火在商业前沿，零售企业在转型升级过程中，纷纷借助新技术的力量，抢占市场，争做新零售排头兵。而魔都上海，在新商业下又被誉为“新零售之都”，除了市场趋势的红利外，上海市政府印发《关于本市推动新一代人工智能发展的实施意见》也在推动人工智能全面赋能实体经济发展和新型智慧城市的建设。 时至今日

零售是一门生意，生意的本质是要获取利益。零售的本质是以合理的成本向消费者贩卖体验，赚取体验与成本之间的差价，即利益。零售贩卖的商品只是为消费者提供体验的载体之一，影响消费者体验的载体包括：品牌、商品质量、价格、消费场所、服务，等等。这些体验的载体对于不同类型的零售业态、不同类型的消费者，应当有不同的权重。对于类似的零售