奔驰宝马

本页是关于频道"奔驰宝马"的所有博文，按照时间倒序展现。实时更新。

总数 36 第 1/4 页

奔驰宝马奥迪中国退出价格战后：涨价还卖更好了

砍柴网 • 5月前

7月26日消息，据国内媒体报道称，随着宝马打响退出价格战第一枪后，奔驰、奥迪等车企也都跟上，只是涨价会压制销量吗？自上周开始，随着宝马率先退出价格战，奔驰、奥迪也传出不再持续降价的消息，随之而来的，就是销售们口中“价格涨了订单却上来了”。宝马全系车型涨价3-5万元，17万已经买不了

退出价格战后，7月奔驰宝马奥迪销量将全面下滑

砍柴网 • 5月前

近期，宝马、奔驰、奥迪等多家豪华汽车品牌实行“保价降量”策略，纷纷退出价格战，旗下多款车型价格开始上调。而近日，CNMO注意到，有消息称，本月BBA的销量和销量目标都有调整。宝马汽车有博主发文称，在宝马汽车成功退出价格战、终端回收价格之后，奥迪从昨天开始回收2个点，提价之后店里订单

抢占电动市场，奔驰宝马也得抱团

虎嗅网 • 9月前

北京市商务局消息，3月4日，梅赛德斯-奔驰（下称“奔驰”）与宝马合资成立的北京逸安启新能源科技有限公司（下称“合资公司”）正式落户北京市朝阳区，将在中国市场运营超级充电网络。新的合资公司源于2023年奔驰、宝马的一项合作。在2023年11月30日，梅赛

新能源车轮番降价，奔驰宝马怎么看？

i黑马 • 9月前

来源：新零售商业评论（ID：xinlingshou1001）作者：贾贺辉编辑：葛伟炜有牌可打，但不多。原本以为2023年的车圈已经够卷了，没想到2024年更甚！2月19日，比亚迪喊出“电比油低”的口号，并下调旗下车型“秦PLUS”的上市价。很快，一众车企似乎早已做好准备，纷纷跟进官宣降价。新年刚开工，车圈就陷入了一场

奔驰宝马在华成立合资企业已获欧盟批准：将共同建设超级充电网

砍柴网 • 11月前

1月25日消息，据媒体报道，欧盟委员会日前宣布，已经批准了梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司与华晨宝马汽车有限公司成立合资企业。欧盟对此表示：该交易主要涉及中国电动汽车公共充电基础设施网络，鉴于对欧洲经济区的影响

奔驰宝马，跟着乐视学坏了？

猎云网 • 2年前

最近，汽车市场出现了一些让人摸不着头脑的氪金项目——车辆硬件付费。想要汽车转向半径更小？可以，只要花了钱你的汽车后轮主动转向角度就能变大。想要座椅加热功能？没问题，只要给钱这些都是小意思，分分钟就能实现。不过，不要误会，并不是让你花钱换一台有这些功能的车，而是车本来就有这些功能，但是不掏钱不能用。听起来有些离谱，但这种

电动化大势已至，奔驰宝马如何转身？

i黑马 • 2年前

来源：资本侦探（ID：deep_insights）作者：李静林新能源时代，特斯拉、蔚小理们出尽风头，而像奔驰、宝马、奥迪这样的老牌传统车企，则有些星光黯淡，大有“前浪被拍在沙滩”之感。不过面对诱人的“新世界”，老巨头们并不甘心。就在半个月前，BBA（奔驰、宝马、奥迪）接连发布了全新的纯电动车型。4月19日，奔驰、奥迪

理想丰满现实骨感，奔驰宝马自动驾驶合作搁浅

亿欧网 • 4年前

【编者按】宝马不堪重负的财务状况可见一斑，更难以支撑需要大量人力、物力、财力的自动驾驶研发了，合作的搁置也在情理之中。除自动驾驶之外，奔驰与宝马同样热衷于移动出行领域的研发。共同研发自动驾驶汽车平台，比想象的要复

蔚来李斌谈造车初衷：高端车为啥总是奔驰宝马奥迪

网易科技 • 4年前

（原标题：蔚来汽车创始人李斌谈造车初衷：为啥老是奔驰宝马奥迪在那卖）蔚来汽车创始人李斌近日谈到自己做车初衷时表示，我从2000年起做汽车网站，但发现没有一个真正中国原创的高端汽车品牌，没有平均售价三四十万的车，干吗老是奔驰宝马奥迪在那儿卖。蔚来汽车创始人李斌谈造车初衷：为啥老是奔驰宝马奥迪在那卖

奔驰宝马发力环保事业增产插电式混合动力版本减排

乐购科技 • 4年前

3月19日，外媒报道称，梅赛德斯-奔驰和宝马正在全力增产插电式混合动力汽车。据了解，此举主要是为进一步降低二氧化碳排放量，以满足欧盟严格的碳排放法规要求。当然，减少汽车碳排放更会缓解全球变暖现象，从而改善生活环境。奔驰据悉，梅赛德斯-奔驰已在旗下C级紧凑车型、E级中级轿车及旅行车型产品线中加入插电式混合动力版本，以及