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奔驰宝马
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奔驰宝马奥迪中国退出价格战后:涨价还卖更好了
砍柴网
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3月前
7月26日消息,据国内 媒体 报道称,随着宝马打响退出价格战第一枪后,奔驰、奥迪等车企也都跟上,只是涨价会压制销量吗? 自上周开始,随着宝马率先退出价格战,奔驰、奥迪也传出不再持续降价的消息,随之而来的,就是销售们口中“价格涨了订单却上来了”。宝马全系车型涨价3-5万元,17万已经买不了
退出价格战后,7月奔驰宝马奥迪销量将全面下滑
砍柴网
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4月前
近期,宝马、奔驰、奥迪等多家豪华 汽车 品牌实行“保价降量”策略,纷纷退出价格战,旗下多款车型价格开始上调。而近日,CNMO注意到,有消息称,本月BBA的销量和销量目标都有调整。 宝马汽车有博主发文称,在宝马汽车成功退出价格战、终端回收价格之后,奥迪从昨天开始回收2个点,提价之后店里订单
抢占电动市场,奔驰宝马也得抱团
虎嗅网
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8月前
北京市商务局消息,3月4日,梅赛德斯-奔驰 (下称“奔驰”) 与宝马合资成立的北京逸安启新能源科技有限公司 (下称“合资公司”) 正式落户北京市朝阳区,将在中国市场运营超级充电网络。 新的合资公司源于2023年奔驰、宝马的一项合作。在2023年11月30日,梅赛
新能源车轮番降价,奔驰宝马怎么看?
i黑马
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8月前
来源:新零售商业评论(ID:xinlingshou1001)作者:贾贺辉 编辑:葛伟炜有牌可打,但不多。原本以为2023年的车圈已经够卷了,没想到2024年更甚!2月19日,比亚迪喊出“电比油低”的口号,并下调旗下车型“秦PLUS”的上市价。很快,一众车企似乎早已做好准备,纷纷跟进官宣降价。新年刚开工,车圈就陷入了一场
奔驰宝马在华成立合资企业已获欧盟批准:将共同建设超级充电网
砍柴网
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10月前
1月25日消息,据 媒体 报道,欧盟委员会日前宣布,已经批准了梅赛德斯-奔驰(中国) 投资 有限公司与华晨宝马 汽车 有限公司成立合资企业。 欧盟对此表示:该交易主要涉及中国电动汽车公共充电基础设施网络,鉴于对欧洲 经济 区的影响
奔驰宝马,跟着乐视学坏了?
猎云网
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2年前
最近,汽车市场出现了一些让人摸不着头脑的氪金项目——车辆硬件付费。想要汽车转向半径更小?可以,只要花了钱你的汽车后轮主动转向角度就能变大。想要座椅加热功能?没问题,只要给钱这些都是小意思,分分钟就能实现。不过,不要误会,并不是让你花钱换一台有这些功能的车,而是车本来就有这些功能,但是不掏钱不能用。听起来有些离谱,但这种
电动化大势已至,奔驰宝马如何转身?
i黑马
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2年前
来源:资本侦探(ID:deep_insights) 作者:李静林新能源时代,特斯拉、蔚小理们出尽风头,而像奔驰、宝马、奥迪这样的老牌传统车企,则有些星光黯淡,大有“前浪被拍在沙滩”之感。不过面对诱人的“新世界”,老巨头们并不甘心。就在半个月前,BBA(奔驰、宝马、奥迪)接连发布了全新的纯电动车型。4月19日,奔驰、奥迪
理想丰满现实骨感,奔驰宝马自动驾驶合作搁浅
亿欧网
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4年前
【编者按】 宝马 不堪重负的财务状况可见一斑,更难以支撑需要大量人力、物力、财力的 自动驾驶 研发了,合作的搁置也在情理之中。除自动驾驶之外, 奔驰 与宝马同样热衷于 移动出行 领域的研发。共同研发自动驾驶汽车平台,比想象的要复
蔚来李斌谈造车初衷:高端车为啥总是奔驰宝马奥迪
网易科技
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4年前
(原标题:蔚来汽车创始人李斌谈造车初衷:为啥老是奔驰宝马奥迪在那卖)蔚来汽车创始人李斌近日谈到自己做车初衷时表示,我从2000年起做汽车网站,但发现没有一个真正中国原创的高端汽车品牌,没有平均售价三四十万的车,干吗老是奔驰宝马奥迪在那儿卖。 蔚来汽车创始人李斌谈造车初衷:为啥老是奔驰宝马奥迪在那卖
奔驰宝马发力环保事业 增产插电式混合动力版本减排
乐购科技
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4年前
3月19日,外媒报道称,梅赛德斯-奔驰和宝马正在全力增产插电式混合动力汽车。据了解,此举主要是为进一步降低二氧化碳排放量,以满足欧盟严格的碳排放法规要求。当然,减少汽车碳排放更会缓解全球变暖现象,从而改善生活环境。 奔驰据悉,梅赛德斯-奔驰已在旗下C级紧凑车型、E级中级轿车及旅行车型产品线中加入插电式混合动力版本,以及
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