嘀嗒宋中杰

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用另一种出行方式体现企业的社会价值——访嘀嗒出行CEO宋中杰 | 速途网

速途网 • 1年前

来源：新华财经作者：沈寅飞近日，交通运输部、国家铁路局等相关部门联合印发《加快建设交通强国五年行动计划（2023-2027年）》，提出了交通运输科技创新驱动及交通运输绿色低碳转型等行动。其中包括构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，实现交通运输质的有效提升和量的合理增长等内容。如今，出行作为构建现

嘀嗒出行宋中杰的创业哲学和他的团队

亿欧网 • 4年前

2014年，滴滴和快的大战正酣，资本都在押宝这两家头部企业以及网约车模式，彼时的嘀嗒没有跟风，而是选择了顺风车这一刚刚起步的细分领域。2017年，当传统巡游出租车被网约车补贴大战挤压到生存边缘时，嘀嗒出行进入了出租车领域。 2017年以来，嘀嗒出行一直低调潜行，但是仅仅用了一年时间，

嘀嗒出行六周年，创始人宋中杰：中国顺风车发展刚刚起步

思达派 • 4年前

创头条获悉，专注于出租车和顺风车赛道的嘀嗒出行， 2020年9月1日，迎来了成立六周年。据了解，截至2020年8月31日，嘀嗒出行的整体注册用户数已突破1.8亿，注册车主数突破1900万，认证通过车主超过1000万；累计注册出租车司机数量超过190万，累计认证通过出租车司机数量超80万。过去六年，嘀嗒顺风车累计共享座位

嘀嗒出行成立春运安全专项指挥中心 CEO宋中杰任总指挥

砍柴网 • 5年前

12月24日，嘀嗒出行召开顺风车春运安全工作部署大会，会上宣布正式启动“冬日暖阳”顺风车春运安全专项行动计划，部署九项专项安全举措，并联合中国交通频道在10省市交管的联合指导下，确保第五届顺风车春运平稳运行。2020年春运起止时间为1月10日-2月18日，共计40天，嘀嗒出行的第五届顺风车春运也将于1月10日正式启动，

嘀嗒出行CEO宋中杰：绝不做专车、快车

砍柴网 • 6年前

10月15日，全国巡游出租汽车改革发展政策研讨会上，嘀嗒出行CEO宋中杰表示，嘀嗒出行绝不做专车、快车，只做巡游出租车的网约化平台。嘀嗒出行CEO宋中杰介绍，嘀嗒出行创办至今已经四年，累积获取了将近1个亿的用户量，已开通81个城市，平均有70%的司机车辆已进入平台里，1分钟应答率超

嘀嗒出行CEO宋中杰：助力出租车行业复兴是嘀嗒出行的战略目标

速途网 • 6年前

　　速途网10月15日消息(报道：李楠) 今日，由中国交通报社主办、嘀嗒出行承办的巡游出租汽车改革发展政策研讨会在北京举行，会上嘀嗒出行CEO宋中杰发表主题演讲，讲述移动互联网如何促进巡游出租车行业深化改革。近几年，随着网约车行业的飞速发展，公众出行得到极大改善，但也凸显出巡游出租车

嘀嗒出行宋中杰披露，蔚来汽车CEO李斌将出任嘀嗒董事长

速途网 • 6年前

速途网4月24日消息(报道：吴佳馨)今日，在投中信息主办的“第十二届中国投资年会·年度峰会”峰会上，嘀嗒出行CEO宋中杰透露，蔚来汽车CEO李斌将出任嘀嗒出行的董事长。　　据悉，在会议上宋中杰以“与众不同的大众出行平台”为主题进行了分享。他认为嘀嗒出行的商业模式和其他网约车不同，是一个移动出行交易的

嘀嗒出行宋中杰：瞄准大众出行，未来将深耕出租车市场

亿欧网 • 6年前

回顾这几年，出行市场似乎已经变成了重要的角斗场。从网约车大战到共享单车再到共享汽车，一轮轮融资大战触目惊心。作为最先烧出来的市场，网约车大战以10亿元补贴烧出了行业格局，但时至今日，外卖平台美团也宣布进入网约车市场，在多个城市端推出司机端补贴政策，行业人士判断，又一轮网约车大战已经在201

嘀嗒拼车宋中杰：谈上半场下半场，其实没意义

凤凰科技 • 8年前

嘀嗒拼车宋中杰凤凰科技马晓宁针对快车和专车的地方网约车新政出台的同时，各地还同时给出了拼车和顺风车的指导意见。前者备受瞩目，后者却有些落地无声。和快车和专车相比，私人小客车合乘（或称拼车、顺风车）是一个小众的话题。拼车行业所有的融资加起来兴许还比不上滴滴一轮融资的钱多。和滴滴出行的快车、专车相比，拼车是一个相对小众的

嘀嗒拼车宋中杰：社交属性让差异化越来越明显

投资潮 • 9年前

对嘀嗒拼车CEO宋中杰来说，这已经不是第一次经受炮火纷飞的洗礼。嘀嗒拼车是由他的上一个团购项目嘀嗒团转型而来。“我们做团购的时候其实有很多经验教训，比如低估了竞争激烈程度。(现在)我们知道，如果想生存发展必须是NO.1。”宋中杰说。这种强烈的危机感或许是嘀嗒拼车在异常惨烈的出行领域能生存至今的主要原因之一。2015年5