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眼擎科技
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眼擎科技推出新一代IMX385逆光相机,只为解决安防部署实际难题
砍柴网
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6年前
安防行业逆光痛点沉疴已久,实际部署难以 商业 化 近年来随着AI机器视觉发展的驱动,使安防行业的使用场景形成了井喷式的爆发,同时对前端摄像头的图像处理能力提出了更为巨大的挑战,尤其在安防应用中,现场环境的逆光、背光成为核心痛点。而在安防监控中摄像的基本条件是顺光,逆光一直是安防产
眼擎科技朱继志:攻克视觉成像的山头,做自动驾驶最清晰的“眼睛”
雷锋网
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6年前
打磨了四年时间,眼擎科技在成像芯片上交付了两张重要的成绩单。今年1月,眼擎发布了全球首款成像专用芯片eyemore42;4月20日,眼擎发布了针对自动驾驶领域的成像视觉技术方案 eyemore DX120,该方案可使自动驾驶视觉能力提升到120dB(达到超越人眼的视觉能力)。目前关于如何实现自动驾驶方案有着许多讨论,但
眼擎科技CEO朱继志:eyemore成像引擎芯片
亿欧网
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6年前
5月25日,由亿欧举办的“GIIS安防AI创新峰会”在北京千禧酒店盛大召开。其中,眼擎科技CEO朱继志的演讲题目是《eyemore成像引擎 芯片 :突破安防AI复杂光线瓶颈》。 朱继志,毕业于北京大学电子学系。曾任中兴通讯视频开发工程师,在图像视频技术及产品领域
对话眼擎科技朱继志:自主成像引擎,为AI机器“画龙点睛”
速途网
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6年前
说到互联网科技行业,人们的关注点曾大多停留在消费电子的发布或是对于市场消费场景的探索。然而近两年来,随着技术成熟,人工智能、IoT等概念的相继提出,市场对于对于芯片供给需求极为旺盛;同时我国工业4.0的大步迈进,行业开始意识到芯片自主研发的重要性,可以说,自主芯片正在迎来历史性的重大机遇。eyemore眼擎科技就是一家
安防创新百人会丨朱继志:眼擎科技“成像引擎”,让摄像头无惧复杂光
亿欧网
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6年前
视觉“识别”是 人工智能 时代下,对 安防 行业而言最重要的技术之一,但目前无论是 人脸识别 还是车辆识别,都面临着被复杂光线影响的问题,而后端算法只能做到在特定场景、特定光线状况下,对物体进行有效识别,可一旦光线发生了变化,识别率就会大打折扣。 “机器
确认!眼擎科技创始人兼CEO朱继志将参加“GIIS 2018安防AI创新大会”
亿欧网
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6年前
5月25日,由亿欧公司主办的“GIIS 2018安防AI创新大会”将在北京千禧大酒店举办。在这里,安防巨头企业海康、大华、宇视将阐述安防AI创新;CV新秀商汤、旷视、依图、云从、云天励飞将介绍创企如何抢占市场建立壁垒;投资机构真格、明势、IDG、高榕将共谈最受资本青睐的公司当具有哪些特质;还有中科院权威专家,将带来AI
解决95%以上复杂光线识别问题?眼擎科技发布DX120自动驾驶视觉方案
砍柴网
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6年前
4月20日,眼擎 科技 CEO朱继志在北京的演讲中介绍了公司开发的eyemore DX120自动驾驶视觉方案。 眼擎科技的方案是解决复杂光线环境下的识别问题。此次发布的eyemore DX120自动驾驶视觉方案,朱继志表示其动态范围可达120dB,能够解决自动驾驶在实际上路过程中遇到的9
眼擎科技推自动驾驶视觉成像方案,专门解决复杂光线问题
钛媒体
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6年前
眼擎科技CEO朱继志前段时间,Uber在美国公路上进行自动驾驶道路测试时撞到行人并致使死亡的事件,为自动驾驶行驶是否安全蒙上一层阴影,尽管这起事故的原因尚无定论,但是对于自动驾驶相关技术的探讨此起彼伏。汽车的感知能力当中,视觉是最重要的一环。如果汽车的视力能够大幅提升到人眼水平,将会大幅降低自动驾驶带来的安全威胁,类似
眼擎科技创始人兼CEO朱继志:前后端的图像识别就像买家秀与卖家秀
亿欧网
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6年前
2018年4月20日,由亿欧汽车主办的“预见·科技出行——GIIS 2018 智能网联汽车 产业创新 峰会”在北京千禧大酒店举行。来自传统车企、造车新势力、汽车供应商、科技公司、 自动驾驶 企业、动力电池企业以及智能出行平台等近30位嘉宾,围绕产业政策、产品变革趋势、车
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