摩拜与ofo大战

互联网行业从来不缺乏竞争，尤其在双寡头时代，公司与公司之间的博弈早已不局限于产品本身，背后的舆论之战更是硝烟弥漫。58和赶集、滴滴与Uber莫不是如此，即便是处于刚刚起步阶段的互联网二手车交易平台也深处“今天谁又黑了谁”的恶性循环之中。对当下风头正盛的共享单车来说，自然也离不开公关之争。一方面，借助公关可以对外树立公司

共享单车摘要：没有永远的敌人，只有永恒的利益。前有优酷、土豆大战，后有滴滴、优步，中间还有58同城与赶集、美团与大众点评、携程与去哪儿等合并案“接力”，现在，互联网界已经可以淡定地面对任何一场看似不可能的合并共享单车的火拼，终于在摩拜一周岁这天变得更加白热化。像是故意“截和”，ofo在这天一早对外宣布拿到D+轮战略投资

3月1日上午，共享单车平台ofo宣布完成D轮4.5亿美元融资，DST领投，滴滴、经纬中国、中信产业基金、Coatue、Atomico、新华联集团等跟投。而在2月20 日，也就是8天前，摩拜单车宣布获得D轮后新融资，新引入新加坡投资公司淡马锡（Temasek）的股权投资。目前除了ofo与摩拜，国内还没有其它共享单车公司获

(本文来自钛媒体特色栏目创业者说，最有钛度的创业者故事)10月11日，海淀苏州街的地铁口莫名地多了几辆之前从未看见过的黄色自行车——跟落叶差不多的颜色，但足够醒目。它们有着统一的颜色和外形，车后或者车脖子上挂着一串有编号的小牌子。不明说你也能想到，这正是当下最火的小黄车ofo，在刚刚宣布了C轮融资之后，他们就开始尝试社