整合闲置资源

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整合闲置的租赁汽车资源，烽鸟出行打造共享汽车的“轻玩法”

猎云网 • 6年前

“站在风口上，猪都会飞起来。”如今，汽车的分时租赁模式已渐渐成为了一个炙手可热的风口。为了抓住这个机会，创业者、资本、主机厂都纷纷入局，想要趁风而上，提前抢占共享汽车这个万亿级的市场。但是，由于汽车的共享玩的是一种重资产的商业模式，企业需要先通过购买或者租赁的方式囤积一定数量的汽车，这对于资金链的要求很高。于是，大多数

飞象停车：盘活整合闲置停车资源，以“共享车位”方式解决停车难题

猎云网 • 6年前

随着我国汽车保有量一路飙涨，城市“停车难”问题也日益凸显：车位缺口不断增大、公共停车场建设滞后、乱停车现象屡禁不止等，已成为掣肘城市发展的顽疾。据公安部统计，截至2017年底，全国机动车保有量达3.10亿辆，其中汽车2.17亿辆。按照欧美发达国家经验，城市小汽车保有量与停车位数量配比应在1：1.3左右。而如今我国大城市

闲置资源整合的创业空间有多大?

新浪科技 • 10年前

　　文/彭成京　　O2O模式中有一批典型案例以整合闲置资源为代表，如Uber(整合私家车闲置使用时间)、Airbnb(整合私人居所闲置住宿时间)。后来不断出现一些直接对接用户与服务的项目，降低服务供应商在时间或设备上的闲置率，比如美发APP(挖掘美发师的闲置时)、KTV团购(闲置设备及时间的充分使用)等。笔者上个月走访

闲置资源整合创业大有可为

派代网 • 10年前

O2O模式中有一批典型案例以整合闲置资源为代表，如Uber（整合私家车闲置使用时间）丶Airbnb（整合私人居所闲置住宿时间）。后来不断出现一些直接对接用户与服务的项目，降低服务供应商在时间或设备上的闲置率，比如美发APP（挖掘美发师的闲置时间）丶KTV团购（闲置设备及时间的充分使用）等。笔者上个月走访O2O创业企业中

打车软件给创业带来的启示：服务业闲置资源整合

快鲤鱼 • 10年前

文|丁辰灵来新加坡办点私事。坐上出租车，我就跟出租车司机大谈在中国打车软件的普及度和方便度。把该司机忽悠的一愣一愣的，不过他说新加坡最近也会可能有类似的软件出来。转念一想，打车（叫车）软件在新加坡还不一定真的能做的起来。虽然，用户也会有类似需求，但是类似需求在没有移动互联网的情况下总体上来讲满足的还不错。一方面是新加坡

几个整合闲置资源的o2o案例！ |i黑马

i黑马 • 11年前

i黑马导读：在电子商务的发展进程中，为什么先有淘宝而后才有天猫?这个问题可能有很多答案，但我认为其中肯定有一个原因就是因为在初期很多闲散的小卖家资源要相对容易整合一些，而只有当一个平台发展壮大之后才能有足够的筹码去撬动大卖家。那么对于o2o来说是不是也会经历类似的过程?我也不知道答案，不过我们可以来分析下国内外几个整合

几个整合闲置资源的o2o案例！ |i黑马

i黑马 • 11年前

i黑马导读：在电子商务的发展进程中，为什么先有淘宝而后才有天猫?这个问题可能有很多答案，但我认为其中肯定有一个原因就是因为在初期很多闲散的小卖家资源要相对容易整合一些，而只有当一个平台发展壮大之后才能有足够的筹码去撬动大卖家。那么对于o2o来说是不是也会经历类似的过程?我也不知道答案，不过我们可以来分析下国内外几个整合