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专车与出租车
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网约专车不能到机场车站巡游揽客 应与出租车拉开档次
凤凰科技
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8年前
网约专车不能到机场车站巡游揽客 新京报讯(记者郭超)“专车新政”发布三天后,配套的行业服务标准公开征求意见。昨天交通运输部官网公布《网络预约出租 汽车 运营服务规范(征求意见稿)》,其中提出,今后要想开专车,需要随车携带预约出租车运营证和预约出租车驾驶员证,此外,规范还通过标准设定,拉开网络预约
Uber之下专车之上:出租车司机的愤怒与悲哀
砍柴网
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9年前
文/杨君君(微信yangjunjun420) 非常明显,这是 互联网 有史以来与体制之间最激烈的一次交锋,之前的电商曾经有过,通讯业务也曾经有过,但都没有这一次来的如此的激烈。 2015年6月12日晚,杭州教工路发生“的哥钓鱼专车”事件,引发大量专车司机和路人围观,一度导致交通瘫痪。值得注
广州专车遭遇钓鱼执法:专车、出租车与监管部门之间的利益博弈何处去?
钛媒体
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9年前
昨日(6月10日)下午,广州大道中南方报社附近,因交通执法部门突击检查专车,导致司机集体抗议一事再次将专车推向风口浪尖,一度引发交通拥堵,而最终的结果则是现场大量围观群众抗议钓鱼执法打压专车,群起围堵,要求车上“钓鱼者”下车,最终该事件以专车司机被放行而结束。专车的出现,搅动了出行市场的一滩浑水
出租车盯着专车恶斗,看到的是自己的倒影与伤疤
钛媒体
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9年前
日前各地交通部门打击专车事件层出不穷,到济南“专车第一案”,从广州、成都查处Uber,专车从诞生到发展,在磕磕碰碰中行走的相当艰难。目前,在国内天津、深圳、广州等10多个城市,专车已与出租车发生了直接摩擦对抗。据了解,在天津专车司机有的在后备箱中带着电棒防身。目前从沈阳,南京、长春、济南、成都、
专车与出租车血战:互联网+触痛的社会利益结构
亿欧网
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9年前
“互联网+”对传统产业的改造将获得堪比工业革命的势能,2015年恰是新旧力量角逐的状态切换期,围绕出行行业的对抗,只是一个小注脚。1453年,德国人约翰.古登堡革新了活字印刷术,但在法国,因为受到抄写员行会抵制,巴黎引进这项技术推迟了近20年。17世纪60年代,荷兰南部的小手工生产者反抗织布机,令一次可生产12—14条
专车与出租车血战:互联网+探针触痛利益板结的社会
投资界
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9年前
1453 年,德国人约翰.古登堡革新了活字印刷术,但在法国,因为受到抄写员行会抵制,巴黎引进这项技术推迟了近20年。17 世纪 60 年代 ,荷兰南部的小手工生产者反抗织布机,令一次可生产 12 — 14 条带子的织机投入工厂大幅度减少。1811年,英国诺丁汉地区掀起“卢德运动”,愤怒的工人砸毁了大量机器 ,之后演变为
滴滴洛阳办事处被查 专车与出租车还要战多久?
鞭牛士
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9年前
由Uber分公司被查引发的风波如今成功蔓延到另一家打车软件公司——滴滴快的。昨晚(5月12日),出租车信息平台“出租之道”曝出工商部门查封了滴滴打车公司洛阳办事处,这也是继Uber广州、Uber成都总部被查封后的第三起针对打车软件公开查处。只不过,这一次滴滴洛阳办事处被查封的背后不得不提的是大批因为专车而不满的出租车司
洛杉矶强制出租车使用打车软件与Uber等专车服务竞争
TechWeb
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10年前
洛杉矶强制出租车使用打车软件与Uber等专车服务竞争【TechWeb报道】1月16日消息,洛杉矶官员周四决定,将强制要求当地出租车司机使用一款与Uber类似的应用,使得乘客可以使用智能手机打车,从而帮助正规出租车与专车服务竞争。“这应该可以起到一定的改善。”洛杉矶出租车委员会主席埃里克&midd
一号专车李祖闽:不抢出租车饭碗 未来或与一嗨合作
DoNews-互联网
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10年前
DoNews11月28日消息(记者 余维维)商务租车软件一直风波不断。近日,有媒体报道称,商务租车软件在南京等地引起了众多出租司机的不满,他们认为,商务租车是一种扰乱出租车市场的行为。 对此,一号专车CEO李祖闽在接受记者采访时表示,当前的出租车市场远未满足用户需求,市场发展空间还很大,商务租车仅是出租市
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