汽车观点

“差不多恢复到疫情之前的水平了。”5月的一个周六，一汽-大众4S店的一位销售顾问告诉亿欧汽车。这家位于北京市大兴区的4S店外，内部道路几乎被私家车填满，一些车主被挡在了三四层车后面。店内，十余位顾客正在大声与店员交谈。如果声音不提高八度，很容易就被其他人的谈话声音所淹没。短短的15分钟里，就有八批客人进店。一切看起来欣

作者丨钱漪编辑丨郝秋慧“哪里来什么奇迹。看准方向，尊重客观规律，然后扎扎实实推进，老老实实干活，结果是自然而然的。”不久前，在吉利收购沃尔沃十周年之际，李书福如是说。 收入囊中的沃尔沃着实推动了吉利往高端化前进一大步。 近年来， 自主品牌 高端化成为热议的话题。但“时机是

作者丨张宇喆编辑丨张嫣时间刚刚迈进21世纪的第三个十年，中国汽车业就遭遇当头一棒。2020年一开年，新冠肺炎疫情就开始蔓延全国。截至3月17日，全国累计确诊病例81118例，累计死亡病例3231例。由于疫情的出现，全国各地开始采取紧急措施，限制人口流动。人员流动性大幅降低，对汽车业影响巨大。在生产端，由于大批工人无法按

作者丨张宇喆编辑丨奚亭 所有车企都想挑战 特斯拉 。恰好，特斯拉也想击败所有车企，成为未来电动化时代的“ 大众汽车 ”。至少，大众汽车在中国的地位，是这家美国电动汽车制造商所觊觎的。 多年来，大众汽车在华两大合资车企一汽大众、上汽大众常年位居中国车企销量榜前三位。2019年

日前，特斯拉突破300美元大关，让该公司总市值达到527亿美元，高于通用汽车496亿美元的市值，进而成为全美市值第一汽车制造商。对此不仅业内欢欣鼓舞，认为以特斯拉为代表的新型科技企业已经战胜了老牌的传统汽车企业，就连特斯拉CEO伊隆•马斯克（Elon Musk）也兴奋之余借此利用推文对之前做空特斯拉股票的投资

【编者按】据亿欧查询世纪证券发布的研报，其中显示，伴随着汽车消费水平的攀升，不少车主对汽车养护知识的认识水平有了变化，“三分修，七分养”以养代修的理念逐渐得到人们的认可。经过测算，2014年 维修保养 市场规模在4000亿元以上，2018年维保市值超过1万亿元，2022年则突破2万

　　 “2016浦江创新论坛产业论坛2――智能网联汽车今天上午在上海东郊宾馆举行。中国工程院院士、中国人工智能学会理事李德毅，特拉斯汽车公司中国区总裁朱晓彤，美国阿贡国家实验室能量存储实验中心主管George Crabtree，上海国际汽车城（集团）有限公司董事长、总经理荣文伟，博世底盘控制系统中国区

这两天看到一篇讨论上汽互联网汽车荣威RX5的文章（注：《撕掉这台“互联网汽车”的伪装》），不过，这篇文章质疑称，这台汽车只是具备互联网的基因，加入了互联网的元素，本质来看还是传统汽车。坦率来说，上海MWC展会上阿里和上汽联合展出的这台互联网汽车这些天来确实风头不小。文中还谈到，荣威RX5有偷换概

这两天，豆瓣评分2.3分的绝世烂作又一次被闯进大众的视野里，这一次是因为《赛车总动员》著作权人迪士尼和皮克斯总算把《汽车人总动员》告上法庭啦。一时间群情激奋，奔走相告“苍天饶过谁”“300万实在是太少了，告到倾家荡产还差不多”。然而《汽车人总动员》的导演卓建荣在今天（6月

固本溯源，从最近几年汽车销量增长速度来看我国汽车市场潜力是不容置疑的，特别是汽车后市场的份额在不断扩大，而未来我国汽车的发展趋势也初露峥嵘，汽车行业的创业者们在逐渐增多，闷头做自己的企业比比皆是，企业起来的可能很快，但是又倒下去的还是一批又一批，更多时候他们也许忽略了外界的声音、行业的动态。 这片文章收录了7