如何面对困境

这些年，经常有人问我：老曹，作为CEO你有职业危机吗？我每次遇到这样的问题，我心里其实特别想说：屁话，当然有了，每天都是各种危机，焦虑的睡不着觉。但，毕竟我是CEO，我怎么能随便认怂呢？所以每次我都很淡定的说：有啥危机不危机的，撸起袖子加油干就对了！然而，每次被人问完后，我的内心都会有波澜，一时无法消退。很多人都以为C

受新冠病毒的影响，经销商集团客流量急剧减少、经营成本增加、现金流吃紧……一场新冠肺炎疫情，让已连续两年负增长的 汽车 市场雪上加霜，部分汽车经销商甚至走到了生死存亡的关头。车易拍根据全国工商联汽车经销商商会近期的一项调查了解到，在参与调查的37家大型汽车经销商集团、15家中型经销企业、86家小

【编者按】我国 无车承运人 试点在试点过程中实现了大量成效显著的实践，但是不可否认的是，处于起步阶段的无车承运人距离发达国家仍有差距，且暴露出的现阶段只能通过开票盈利等问题也亟待解决。目前，支付结算已经成为现阶段我国无车承运人需要主力突围的方向。 本文转载自物流桃园，作者

雷锋网按：2016年，麻省理工大学媒体实验室的研究人员推出了一款名为“ 道德机器 ”的产品，这是一个致力于采集人类对于未来机器智能可能会遇见的各种道德难题的意见平台。它以游戏的形式，让玩家扮演旁观者的角色，在两个选项中做出抉择，选出最能接受的一项。随着时间的积累，这款游戏越来越现实出其价值。 试想

2009年，虚拟计算机公司VMware的创始人兼首席执行官离任，新领导上位，VMware由此进入转型期。虽然该公司的服务器虚拟化项目一直遥遥领先，为VMware带来了十年的辉煌，但为实现长远发展，还是需要寻找刺激收入增长的新引擎。新任CEO做了几次收购，但并不为员工理解。于是公司决定另辟蹊径，采用“管理模拟”的方式使大

自动驾驶汽车的成熟之路上必然伴随各种道德问题 凤凰科技讯 北京时间8月29日消息，据外媒报道，近日，谷歌工程总监科兹威尔在奇点大学发表了一场演讲，在谈到自动驾驶 汽车 面对“道德困境”将如何做选择时，他表示现在这个问题依然处于无解状态。 在日常生活中，我们时常会遇到道德困境，人们必须做出两

【猎云网成都】5月4日报道猎云网注：本文系创业者投稿，独家授权猎云网发表。本文作者：姜疆（成都影达科技有限公司 CEO ）因为“希波克拉底医疗圈”连续两篇文章，所以我们又在讨论困境的问题了。《互联网医疗在中国：移动工具类产品遇困境》这篇文章提出：“大医院的医生不仅没有动力去使用医生工具，而且也没有足够的时间和精力，因为