陆鲸司机

八月骄阳似火，置身室外如同桑拿。第一次见鲁康云是在一天中最热的下午两点，气温升至了34摄氏度，饥肠辘辘的他正满头大汗的和妻子一块吃着午餐。看到我们来访，鲁康云主动伸出了右手，与我们一一相握，长时间头顶烈日出车拉货，让他拥有与大多卡车司机一样黝黑发亮的皮肤，手掌粗糙且有力。抽回手，他略显腼腆地看着坐在身旁的鲁大嫂介绍说：

在 互联网 +物流领域深耕近3年，依靠前沿的互联网模式与先进的大数据 科技 ，陆鲸正在不断释放行业影响力并对其进行重塑升级。如今，100多百万司机会员和20万货主会员的个体命运已经与陆鲸打造的智慧物流生态交织在一起。 张顺洪，云南曲靖人，陆鲸平台卡车司机。和大多急性子的卡

曾有 媒体 报道说：“中国发展变化的速度是中国地图所要面临的最大挑战。”说这句话的依据，是这些年间我们看到的桥梁铁路铺设的速度、高楼大厦崛起的速度、公路上呼啸的车辆速度，以及由 经济 的瞩目增长所带来的一切“中国速度”。目前，中国公路里程已经达到450万余公里，这快速蔓延的公路

3月4日，由陆鲸重磅打造的鲸牌司机学院首度亮相，并在杭州传化临江公路港开展了第一期培训会。据了解，鲸牌司机学院旨在培育专业优质的货运司机，提升其职业化水平和服务质量，通过优化散、乱、差的低质服务，让干线运力得到提纯，从而推升货运行业的整体效能。鲸牌司机为专业货运服务代言卡车司机是货运的核心主体，传统的长途干线主要由中小