谨慎驾驶

近期有特斯拉车主在加州伯克利的公共道路上对特斯拉测试版的完全自动驾驶系统（FSD）进行了一场“折磨测试”，将系统功能推到了极限。测试显示，特斯拉测试版完全自动驾驶系统表现得更像是一位过度谨慎的司机。 这场测试是在美国加州伯克利一些路况复杂的道路上进行，由特斯拉车主、Youtube视频平台博主AI DRIVR进行

雷锋网注：本田 Honda e 纯电动车 雷锋网 (公众号：雷锋网) 按：经历了过去几年的热潮与幻灭，电动车与自动驾驶到底未来走向如何业界开始有了新的思考。本田 CEO 八乡隆弘（Takahiro Hachigo）就“轻点了刹车”，稍微压了压公司对次时代技术的高期待。 “横亘在纯电动车（B

近日，Uber计划重返自动驾驶 汽车 领域。相比以往的激进风格，这一次Uber采取的方式将更为保守谨慎。 在获得宾夕法尼亚州的许可后，Uber计划在位于匹茨堡的两个办公室之间测试“少量”自动驾驶汽车，路线长度约1英里左右。Uber还表示此次汽车不会在夜间或潮湿天气下运行。这将标志着公司自

当前， 自动驾驶 汽车 发展热度不减，各大公司纷纷发布商用计划，展开 宣传 动作，一时间仿佛自动驾驶时代已经来临。但是从现实出发，自动驾驶汽车的发展仍然存在许多短板， 商业 宣传绝对不能够有夸大的趋向，以避免对消费者造成误导。 近日，英特尔邀请了N

腾讯科技讯据路透社报道，德国近日在一封信中警告特斯拉电动汽车车主，在使用自动驾驶功能时，司机必须时刻保持警惕并掌控汽车运行。德国联邦汽车管理局（Federal Motor Authority）在一封致特斯拉车主的信中称，特斯拉汽车的自动驾驶仪只是一个驾驶员辅助系统，并不是一个高度自动化系统，司机仍然需要时刻注意车辆运行

9月6日消息，据华尔街日报报道，汽车厂商被诟病没有谨慎地描述它们的自动驾驶技术，没有着重强调那些系统的局限性，让消费者误以为它们很安全。人们担忧的是，开发自动驾驶功能的汽车厂商不重视强调其技术的局限性，让消费者误以为它们很安全。自特斯拉车祸发生以来，美国立法委员、安全倡导者等人开始聚焦汽车公司该如何描述其自动驾驶系统的

9月6日消息，据华尔街日报报道，汽车厂商被诟病没有谨慎地描述它们的自动驾驶技术，没有着重强调那些系统的局限性，让消费者误以为它们很安全。人们担忧的是，开发自动驾驶功能的汽车厂商不重视强调其技术的局限性，让消费者误以为它们很安全。自特斯拉车祸发生以来，美国立法委员、安全倡导者等人开始聚焦汽车公司该如何描述其自动驾驶系统的

网易科技讯9月6日消息，据华尔街日报报道，汽车厂商被诟病没有谨慎地描述它们的自动驾驶技术，没有着重强调那些系统的局限性，让消费者误以为它们很安全。人们担忧的是，开发自动驾驶功能的汽车厂商不重视强调其技术的局限性，让消费者误以为它们很安全。自特斯拉车祸发生以来，美国立法委员、安全倡导者等人开始聚焦汽车公司该如何描述其自动