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苏宁菜鸟物流
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京东、菜鸟、苏宁、顺丰等如何开垦物流能源车这片“处女地”
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5年前
2019年7月17日,据《关于划定雄安新区移动源污染物低排放控制区的通告》显示,2020年底前,雄安新区新区范围内运营的公共汽车、环卫、通勤、轻型物流配送等车辆,应全部实现 新能源 化。 同年2月,由国家发改委等24部委联合发布的《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》中就有
菜鸟、京东、苏宁等布局新能源物流车,能否在618中大展身手
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5年前
绿色,一直被强调的词语,环保,一直被践行的理念。国务院出台的蓝天保卫战三年行动计划中也明确指出要“加快调整能源结构,构建清洁低碳高效能源体系,积极调整运输结构,发展绿色交通体系”,物流车电动化符合蓝天计划的政策要求和倡导方向,对环境保护有积极作用。 2019年2月份,由国家发改委等24部委联合发布的《关于推动物
菜鸟、京东、苏宁等让物流自动化“起飞”的这些年
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5年前
2019年5月28日,由菜鸟网络主办的“2019全球 智慧物流 峰会”(GSLS)在杭州隆重开幕,这一次,物流行业将聚焦放在了面向未来的物流数字化加速之路;在随后的29日,2019中国(广州)国际物流技术与装备展览会在广州揭开帷幕,围绕着“智能制造,智慧物流”为主题,与全球智慧物流峰会不谋而合
阿里、菜鸟、苏宁等收购浪潮下,物流企业如何驰骋赛道?
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5年前
【核心导读】 1) 并购 对于并购双方来说互惠互利,同时提高了行业集中度; 2)2018年物流行业并购市场开始降温,行业巨头以及资本开始变得谨慎;3)行业头部的并购会使得竞争性变得更强,企业对于自身其他方面的关注会增强;4)盲目地收购扩张并不会得到相应的回报,只有深化企业商业模式才能追上行
节后盘点丨京东物流、苏宁物流、菜鸟等全年无休背后的喜与忧
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5年前
春节期间作为快递服务的淡季,很多快递企业均开启了“ 春节不打烊 ”模式,通过及时调控业务量、调整运力、安排员工轮岗值班等措施来保证消费者春节期间依然能够收到自己心爱的“剁手”物资。 年终大考后,成绩盘点十一,年味微浓还未褪去。各大产业休养生息后早已进入了往常的工作经营状态。2月11日,国
无人化技术已成趋势,菜鸟、京东、苏宁等企业如何玩转物流科技?
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5年前
大家都知道,刚刚过去的2018年是物流科技深深落地的一年。仓库的智能分拣机器、运输干线的自动驾驶车、末端配送的无人小车和无人机等,这些都在改变着物流运输的每一道环节,降低成本的同时实现机器运作效率最大化。近几年,阿里、京东、苏宁、唯品会等都在科研方面不断加大投入,今天,我们就来看一下各大企业在科研方面的投入都有哪些运用
菜鸟、通达系、苏宁等企业布局绿色物流,何时能遍地开花?
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5年前
马云曾预言的每日10亿包裹时代已经来临。然而现实情况下,大家网购后,左手是满心欢喜收到的快递包裹,右手是随手弃之的包装袋。而且据国家邮政局邮政业安全监督信息系统监测数据显示,2018年12月28日当天第500亿件快件产生,快递年业务量突破500亿件。在这快递业务量极速增长的背后,不止是快递包裹量,还有随之产生的快递垃圾
双11在即,菜鸟、京东、苏宁等绿色创意之火,点亮绿色物流之路
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6年前
左手忙着收快递,右手急着扔盒子;一边是无处不在的电商活力,一边是无处安放的快递垃圾。这些都是我们日常生活中随处可见的场景。 经济的快速增长带动人们消费水平的提升,城市化进程的加快使得人们更加追求高质量的生活品质, 新零售 、同城配送、即时配送等新业态的出现让人们的生活更加便捷。尽管消费者与新业态
无人物流技术大比拼,看菜鸟、京东、苏宁谁更胜一筹?
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6年前
《快递业发展“十三五”规划》提出积极打造“快递航母”,争取在2020年形成3到4家收入超千亿元的快递企业集团,培育2个以上具有国际竞争力的世界知名快递品牌。 阿里的菜鸟网络 、 京东的京东物流 、 苏宁的苏宁物流 高举科技的大旗,纷纷进军科技物流。 “菜鸟”小名字大
苏宁、菜鸟、京东探索“共享快递包装”新模式,逆向物流是关键
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6年前
近年来,我国快递业务量呈现出爆发式增长。根据国家邮政局统计,我国快递业务量从2006年的10亿件增长至2017年的400.6亿件。快递业务量的大幅增长,必然产生大量的快递废弃物。 与此同时,“共享经济”这个新兴经济模式不断渗入人们的生活,如共享单车、共享充电宝、共享雨伞……实践证明,“共享+”的模式可以将供需双
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