全球新能源

「混动技术」其实很早就出现在汽车的历史之中，但将「燃油」与「电动」这两个复杂系统很好的融合在一起并不是一件容易的事情，「省油但贵」似乎是它最早停留在人们脑海中的标签。就像百年来汽车历史的发展一样，没有一项技术是一成不变的，被淘汰的只有不更新迭代的技术，不提供新价值的技术。混动技术一直在默默成长，它追求的是体验的「最优解

11月18日，比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源 汽车 下线发布会在深圳市深汕特别合作区比亚迪小漠工业园举办。发布会上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福首次讲述比亚迪30年 创业 经历，从30年前小厂房里20人的创业团队，凭着“敢想、敢干、敢坚持”的工程师精神，发展到

11月14日消息，据中国 汽车 工业协会介绍，今天上午，我国新能源汽车年产量首次突破了1000万辆，同时也是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。 统计数据显示，2013年是中国新能源汽车产销量纳入统计体系的第一年，当年的产量仅有1.8万辆。到了2018年，年产量达到百万量级，再

10 月 15 日消息，市场调查机构 Gartner 昨日（10 月 14 日）发布博文，预测到 2025 年年底，包括 汽车 、公交车、货车和重型卡车在内，全球有 8500 万辆新能源汽车上路行驶，同比增长 33% 。 Gartner 高级董事分析师 Jonathan Davenpor

7 月 4 日消息，刚刚，比亚迪泰国工厂投产暨比亚迪 800 万台新能源 汽车 下线仪式顺利举行，这是该公司在东南亚的首 家电 动汽车工厂，比亚迪董事长兼总裁王传福出席并发表讲话。 100 万：2021 年 5 月500 万：2023 年 8 月600 万：2023 年

6月24日消息，近日，北大教授姚洋公开表示，全球产业链的重组不过是中企在全球的重新布局。姚洋表示，美国对中国产品的依赖度是在上升的。按照原产地原则计算，美国进口里中国产品的份额大约从2018年的20%上升到了现在的25%。原因就是中国企业开始全球布局了，很多出口到美国的货物不是从中国直接出口，而是从其他国家出口。

近日，中汽数研公布了2024年3月全球新能源车品牌销量数据。从榜单中我们可以看到，新能源 汽车 市场的竞争愈发激烈，各大品牌销量数据表现不一。其中，理想排名第六，丰田未进前十。 理想汽车丰田汽车位居榜首的是中国的新能源汽车巨头比亚迪，销量高达29.98万辆，显示出其强大的市场影响力和产品

4 月 8 日消息，韩国市场调研机构 SNE Research 的最新报告称，LG 新能源今年前两个月共销售了 12.7 吉瓦时的电动 汽车 电池，占全球市场的 13.7%，超越比亚迪排名第二。 IT之家注意到，中国的宁德时代以 38.4% 的市场份额依然排名第一，比亚迪下滑至第三位，市