共享单车的市场

文：互联网江湖，作者：刘志刚 共享单车 市场，给人的感觉向来都是资金战、流量战。毕竟这几年的移动互联网市场，从二手车到网约车、外卖、本地生活服务等等赛道都是资金、流量的高举高打，我们习惯了“能用钱解决的问题都不是问题，钱解决不了的，那就用流量入口”。我们习惯了“可怕的不是大鱼吃小鱼，而是快鱼吃慢鱼”。

【钛媒体特色专栏「欧洲观察」，由钛媒体欧洲驻站策划】在被美团收购整一年后，摩拜单车正式退出欧洲市场。据钛媒体瞬眼报道，“摩拜已进入出售其欧洲业务的最后阶段，其欧洲管理团队从美团手中收购欧洲业务即将收官，估值在1亿美元左右。”据悉，在管理层收购之后，管理层将拥有欧洲业务的大部分股权。而回顾两年前，

11月底，在国内媒体关注 ofo 退押金难的话题同时，远在几千公里以外的印度班加罗尔，共享出行创业公司Bounce对外宣布了收购ofo当地资产的计划。 “我们已经和ofo就收购的问题讨论了很长时间。当所有相关事宜都得到确认后，我们宣布了这个消息。”Bounce公司的发言人对当地媒

共享单车 被称作是新时代的“四大发明”之一，可以说其的出现极大的改变了现在的短程出行方式，对于人们的生活也是很便利的。特别是早期网约车市场的火爆，使得不少资本纷纷入局共享单车市场，就想快速从中拿到丰厚的回报。可是，共享单车市场却与其他 共享经济 模式大不相同，为用户提供服务的单车是公司

“这是最后一次机会，如果还做不成，准备解散。” 一位接近电斑马的消息人士日前向懂懂笔记透露，这是 投资 人董经贵对电斑马发出的终极警告。而且，该消息人士进一步对懂懂笔记强调：“董总已经不可能再给钱了。” 也就在这几天，共享电单车市场风云突变，引发业界高度关注。 两天前，某

经过了数年的竞争，国内的共享单车市场基本形成了ofo和摩拜两大的巨头的格局，随着国内市场形成稳定的格局共享单车企业开始在国际市场布局，其中最重要的市场之一无疑是印度市场，该市场相比起中国市场有很大的不同，这可能导致它们在该市场难以取得如国内市场的成功。印度市场与中国市场的差异印度市场相比起中国市场更落后，其人均消费水平

纵观国内互联网企业的发展之路，在牛X到一定规模后，“出海”几乎成为必然的“套路”。比如阿里、腾讯等巨头在海外玩得天翻地覆，小米、一加等在海外艰难前行也要咬牙坚持……之所以对“出海”辣么青睐，自然有诸多好处——为在全球立足做好准备、赢得更大发展空间反哺国内市场……而现在流行的，是在国内立足未稳就急不可耐地杀向全

共享经济热度不断攀升之后，以“共享”之名的行业不断增加。小到篮球大到健身房，从低价格的衣服到昂贵的奢侈品包，都已经列入了共享经济的行列。本期记者盘点市场当中小众的共享经济形式，看看那些你可能并不熟悉或尚未尝试的共享经济。共享健身房近日，一款名为觅跑的共享健身房正悄悄出现在小区中，这个新事物尚处于试水阶段，觅跑的App端