交通部专车出租车

今天下午3点，国务院新闻办公室将举行发布会，交通部、公安部、国家质检总局等部门有关负责人将介绍《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》、《网络预约出租汽车经营管理暂行办法》（以下简称《暂行办法》）的相关情况。据悉，去年10月10日，两文件曾公开征求意见，发布会将公布修改后的正式实施内容。指导意见首次提出将互联

（原标题：出租车专车新规今日将公布）本报讯（记者 刘�）27日，北京青年报记者从国务院新闻办公室获悉，交通运输部副部长刘小明和公安部、国家质量监督检验检疫总局等部门有关负责人，今天将介绍深化出租汽车行业改革的情况，并向媒体通报《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》。

今天下午，交通运输部召开深化出租汽车改革专题新闻发布会，正式公布了《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见（征求意见稿）》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》，并进行为期一个月的公开征求意见。《指导意见》将 “专车” 纳入了出租汽车管理范畴，学名叫做 “预约出租汽车”，而传统的出租车称

3月12日，交通部长杨传堂在接受媒体采访时表示：“永远不允许私家车进入专车运营。”对于时下各地兴起的专车服务，杨部长的主张无异于将其“一棍打死”。但他同时表示，专车“应该还是有发展空间的”。这是两种极其矛盾的表述。 　　众所周知，当前专车运营的合法途径只有租赁牌照汽车允许上路，而目前 全国有租赁牌照车辆不超过3

今年上半年，交通运输部将出台出租车改革方案。昨天，交通运输部部长杨传堂接受记者采访时表示，企业的利润水平全国不一，“份儿钱”也各不同，不应该降低“份儿钱”。之所以对出租车进行数量管控，主要考虑消费者、经营者等各方利益，寻求发展的最大公约数。谈行业垄断 出租车行业不存在政府