艰难的选择

「喜茶们」的艰难选择：高举高打、加盟吸金还是关店走人？新浪科技 · 8分钟前微信扫码4上市似乎是茶饮赛道绕不过的名词，但业内人士透露，这一行业有时自我炒作，有时又故意散播消息化解危机，套路满满。钛媒体注：本文来源于微信公众号新浪科技（ID：techsina），作者 | 刘煜荷，编辑 | 韩大鹏，钛媒体经授权发布。划重

来源：新浪科技（ID:techsina） 作者：刘煜荷  编辑：韩大鹏上市似乎是茶饮赛道绕不过的名词，但业内人士透露，这一行业有时自我炒作，有时又故意散播消息化解危机，套路满满。划重点：1、奶茶行业走向了“三岔口”，头部和腰部的高、中、低端定位也已逐渐明晰。虽然扩张的方式大有不同，但都受到了各方的质疑

雷军首次揭秘他最艰难的10个选择：小米上市破发是十年来最沮丧的一天｜CEO说曹天鹏 · 48分钟前微信扫码40开盘了，结果破发了。雷军称当时和小米联合创始人林斌躲到了港交所杂物间。在答谢宴上，雷军表示：“对不起大家，破发了，但是我们会努力工作，一定要让IPO的投资者至少赚一倍。”雷军首次揭秘他最艰难的10个选择：小米

美国科技巨头面临重塑业务的艰难选择2020年07月09日 23时09分 熟悉科技行业的知情人士称，美国科技巨头正在估算香港国安法将如何重塑其业务，暂停处理香港政府对用户数据的要求是它们权衡各种选项之际的权宜之计。 虽然对 Facebook、Google 和推特等公司来说香港并不

（原标题：焦点分析 | “无人机第一股”亿航寻路三年，空中交通会是最终答案吗？）头顶“无人机第一股”光环，亿航却不想只做无人机。在年初发布的《城市空中交通系统白皮书》中，亿航将自己定义为城市空中交通企业，相比起大疆、极飞等无人机同行，亿航已经将主营业务转向载人级AAV（autonomous UAV，自动驾驶飞行器）。载

图片来源@视觉中国文丨安树谋划七年，华为造车传闻一直不绝于耳，但从未被证实。4月24日，华为发布新一代HiCharge直流快充模块，这是华为首次公开发布充电模块产品，意味着华为将正式进军新能源充电领域。相比造车，华为更大程度上走向了面向智能网联汽车增量部件的Tier1。同时，为什么华为不造车，其汽车局的逻辑背后是什么？

在技术巨变的时代,不管企业曾经多么成功,如果不能坚守变革创新的信念,进行“蜕变”式发展,终将被历史的车轮所碾压。柯达、诺基亚、东芝……一个个曾经闪亮的名字,最终沦为了失败的背景板。企业蜕变转型,失败者屡见不鲜,但也不乏成功者的案例,中国智慧零售的开创者苏宁就是其中的典型代表。苏宁掌舵人张近东表示,苏宁的29年历程,就是

在2014年初，我在一次小范围的 媒体 沟通会上第一次见到了黄允松(青云QingCloud CEO)，青云的市场部同事称他为Richard。 至今还记得那次沟通会，在场媒体的问题大多是围绕“青云是做什么的”、“云计算公有云还是私有云更有前景”等话题展开，黄允松表现出他思路清晰、思维敏捷的

这是经纬十周年与CHUANG大会的第二篇文章，第一篇我们介绍了音乐节，它是一个热闹的开始；这一篇则是一个沉静的延续。今天我们来聊聊：选择。我们问了11位经纬系的CEO，哪些选择是你最难忘的。这个世界上大部分的选择存在于两个没那么好的路径、事情或者东西之间，如果一个好一个不好，那就不是选择；而对于我们大多数人来说，人生的

“我们身在风暴眼中，要立得住，还要往前走。”来源 | AI财经社（ID：Economic-Weekly）  作者 |  任晓渔那个春末，摩拜刚刚上街，上海凤凰自行车有限公司的员工突然接到指示，要求他们一旦看到摩拜就立马拍照片传回公司。总裁王朝阳花了大半个晚上，在上海走街串巷找摩拜：“那时候就想弄