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无人驾驶 底特律 硅谷
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底特律与硅谷爆发无人驾驶汽车人才争夺战
凤凰科技
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8年前
通用汽车人才招聘中心 凤凰科技讯 北京时间6月13日消息,《华尔街日报》今天刊文称,传统 汽车 厂商和无人驾驶汽车创业公司之间爆发了人才争夺战。传统汽车厂商并未束手就擒,而是采取多种手段吸引人才,留住现有人才。以下为文章全文: 约一年半前,软件工程师比伯拉吉特·哈德尔(Bibhr
底特律反击硅谷,首个无人驾驶城市MCity开园
21商评网
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9年前
大家都知道,世界上最痴迷无人驾驶的非米国人莫属,但无人驾驶技术的测试一直是个难题,纯实验环境下注定永远只是个研究项目,上公共车道又面临诸多安全与法规限制,为此他们索性专门圈地造了座城。7月20日,这座由密歇根大学主导、密歇根州交通部支持的无人驾驶虚拟之城——MCity正式宣布对外开放。他位于安娜堡市(Ann Arbor
底特律欲大力发展无人驾驶汽车 和硅谷一较高下
威腾网
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9年前
据彭博社报道,底特律计划大力发展无人驾驶汽车项目,从硅谷那里抢走风头。由密歇根州企业界领导人和政治家最新发起的联盟MICHauto周三发出倡议,推动底特律和密歇根研发包括自动驾驶汽车在内的新一代项目。该联盟的成员包括福特执行董事长比尔•福特(Bill Ford)和通用汽车CEO玛丽·博拉(MaryBarra)。
无人驾驶汽车大起底:硅谷如何颠覆底特律?
i黑马
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10年前
美国当地时间2014年5月27应当被载入史册,Google正式发布其无人驾驶汽车原型。i黑马获知的信息中,谷歌无人驾驶车只有“开动”和“停止”按钮,这就需要利用安装在汽车不同部位的摄像机、测距传感器和激光雷达等设备以及精确详细的导航地图,再依靠计算机系统模拟人工智能,最终实现无人驾驶。1.png(730.55 KB,
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