欧盟中国

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中国反击欧盟对华电动汽车关税案

虎嗅网 • 15天前

从10月30日起，欧盟开始对从中国进口的电动汽车征收最高45.3%的关税，为期五年。根据欧盟委员会10月29日公布的终裁结果，欧盟将对三家抽样公司比亚迪、吉利和上汽分别加征17%、18.8%和35.3%的反补贴税，合作企业平均税率为20.7%，未合作公司则面临35.3%的税率，特斯拉得到了7.8%的单独税率。欧盟于20

德国总理朔尔茨喊话当地车企：不应害怕中国竞争、反对欧盟征收关税

砍柴网 • 24天前

10 月 22 日消息，据路透社报道，当地时间 21 日，德国总理奥拉夫・朔尔茨在梅赛德斯-奔驰首家动力电池回收工厂的开幕式上表示，德国汽车制造商不应惧怕来自中国的竞争。朔尔茨将该投资描述为德国“新工业政策”议程的一部分。他表示，“有人说，中国在电机方

欧盟投票通过向中国电动车征收反补贴税；扎克伯格身价超越贝索斯；Meta 推出有声视频生成模型

极客公园 • 1月前

欧盟委员会向中国电动汽车征收反补贴税提议获通过当地时间 10 月 4 日，欧盟就是否对中国电动汽车征收为期五年的反补贴税举行投票。欧盟委员会发布的声明显示，投票中，欧委会对中国进口纯电动汽车征收关税的提议，获得了欧盟成员国的必要支持。声明表示，欧盟和中国继续努力探索替代解决方案，该解决方案必须完全符合世贸组织规定、能够

吉利汽车：欧盟对中国电动车加增关税将损害欧洲自身利益，并阻碍中欧经济发展

i黑马 • 1月前

据财联社，吉利汽车集团CEO淦家阅在2024世界新能源汽车大会上表示，一些国家和地区正在通过提高关税，设置技术标准等手段来限制中国新能源汽车的应用。贸易保护主义所带来的不确定性和风险性越来越大。欧盟对中国电动车加增关税将损害欧洲自身的利益，同时也会阻碍中欧经济的发展。文章评价匿名用户发布发布

欧盟的拒绝，是中国车企放弃双赢幻想的开始

虎嗅网 • 1月前

在持续的高层斡旋中，中国与欧盟和美国之间的电动车出口摩擦同时迎来最新进展，也是非常不乐观的进展。其中，欧盟拒绝了中国提交的价格承诺方案，美国则坚持此前决定，对中国电动车加征100%关税，对电动汽车电池加征25%的关税。这是否意味着欧美市场两扇门都关上了？目前还很难下定论。9月19日，中国商务部部长王文涛将与欧委会执行副

为何苹果在欧盟“认怂”，却能在中国强势？

虎嗅网 • 3月前

继欧盟监管机构于2024年6月指控苹果公司违反《数字市场法》（DMA）后，苹果于8月8日宣布，进一步修改其App Store在欧盟的规则，包括新的收费结构，放宽开发者在其应用程序中显示链接的规则。这也是苹果今年以来第四次修改与欧盟DMA合规相关的商业条款。与之相对，近日，苹果公司

英国：不准备跟随欧盟对中国电动车征收高关税

砍柴网 • 3月前

7月20日消息，据英国媒体报道，英国商业和贸易大臣乔纳森·雷诺兹表示英国目前不会效仿欧盟对从中国进口的电动汽车征收高额关税。雷诺兹是最新上任的工党部长，他称在七国集团（G7）贸易部长会议上，已与欧洲同事讨论了欧盟对中国电动汽车征收关税的决定，

欧盟针对中国电动汽车征收关税举行咨询性表决：未达一致

砍柴网 • 4月前

7月17日消息，欧盟针对中国电动车加征关税有了最新进展。据德国媒体报道，有熟悉内情的消息人士周二表示，欧盟27个会员国未能在是否支持对中国电动汽车征收额外关税的磋商表决中达成一致

欧盟对中国车企加征关税，中国车企这个“海”怎么出？

虎嗅网 • 4月前

2023年9月4日，德国国际车展在慕尼黑举行。对汽车爱好者来说，首次亮相的阿维塔12、零跑B11等重磅车型自然吸睛；50多家浩荡出海的中国汽车企业，和他们带来的高性价比整车、“三电”系统（电池系统、电驱动系统和电子控制系统），成为展会的焦点。欧盟的相关人士一方面惊叹于中国品牌的崛起，也对即

加征关税，中国车企迎战欧盟的四个关键问题

虎嗅网 • 4月前

这是中国与欧洲之间有史以来最大的一桩贸易纠纷，它关乎数十家汽车公司，数百亿美元的进出口资金，以及数十万汽车工人和数千万消费者的利益。6月12日，在经过长达近8个月的调查后，欧盟宣布了针对中国进口的纯电动汽车加征临时反补贴关税的决定。这是一次不寻常的调查——没有一家欧洲汽车公司对中国进口的汽车发起过反补贴投诉，欧盟是以预

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