生鲜配送电商

疫情之下的买菜难、抢菜热这一次轮到了上海。昨日，“22日半夜11点的上海一菜市场内老年人集体抢购蔬菜”的视频在上海人的朋友圈热传，直接将买菜的热度推至高潮，激烈程度堪比商场免费送。随着上海本轮疫情推进到第三周，不少上海居民都面临着最低48小时封闭式管控甚至14天封闭的可能，买菜问题也逐渐“难”化。上海市卫健委通报，3月

本文分析了配送到家模式与上门自取模式的模式特点与二者的异同，并认为B2C生鲜平台运营初期要在两者中取其一，做好再扩大。1. 配送到家模式在B2C生鲜电商（本地化）运营初期，在运营推广时，需要解决这个问题：是配送到家还是上门自取？如果B2C生鲜电商平台是走配送到家模式，需要自建配送团队，或者找第三方配送团队来合作配送。不

随着“ 新零售 ”这一概念的提出， 生鲜电商 越来越受到大众广泛的关注。商业模式变革的压力、线下店经济效益下行的颓势及人们对生鲜产品品质要求不断升级等背景下，京东、顺丰、淘宝等电商巨头企业纷纷抢占生鲜领域。由于生鲜产品的属性不同于普通货物，B2C、C2C等原有的电商模式已阻碍了

无论是入驻外卖平台还是自建配送体系，O2O服务已成为传统商超的标配，但是消费者在享受便利服务的同时，不知不觉也支付了“高价”。近日，北京商报记者走访发现，永辉、家乐福等超市门店内的蔬菜、水果等商品价格与其在美团外卖或京东到家等平台的价格存在价差，部分商品的线上价格是门店价格的两倍。据多位零售业内人士透露，线上提价主要是

此文为《人民日报（2016年06月05日02版），通过回顾老文，来看历经近两年时间后，行业存在的问题是否得到解决？是否按照预期的发展路径前进？还有哪些问题值得反思？ 降成本是供给侧结构性改革的重要任务之一。去年底召开的中央经济工作会议要求，帮助企业降低成本。其中明确提出，“要降低物流成本，推进流通体制改革。”

生鲜电商作为新兴的市场蓝海，在物流配送方面一直面临着诸多难题，尤其是“最后一公里”的物流配送。 现在社区配送成为一种趋势，包括便利店和社区物业都成为配送的着力点，最近还有家公司专门雇佣社区保安进行生鲜配送，虽然不如想象的那样美好，但也是一种别样的尝试。 不同于可以自建物流体系，自有业务员配送的大

在资本热捧下，生鲜电商行业曾有过一段非理性繁荣，但去年开始，资本寒冬不期而至，生鲜电商资金链断裂，难以维持周转运营，一场倒闭潮汹涌来袭。资本撤出生鲜电商，其中最重要的原因之一便是薄弱的冷链物流环节影响着生鲜电商的未来前景，物流已成为生鲜电商难以承受之重。如何解决物流痛点，已成为生鲜电商东山再起的关键所在。生鲜电商配送痛

优胜劣汰是大自然法则，同时也是商业领域不断进化的核心驱动力。 翻阅三年前的行业报告， 2013年的全国生鲜电商交易规模是130亿元 。而到了今年，根据《2017年度（上）中国网络零售市场数据监测报告》显示，仅上半年全国生鲜电商市场规模就已达851.4亿元。这相当于去年全年市场规模的93.16%。

这是《猎云网》筛选报道的第 16266 家早期创业公司 因为资本市场的转冷和行业的变局，自去年以来，就不断有生鲜电商平台倒下，今年这种趋势也尚未终止。但对于寄情农产品电商的创业者来说，他们的尝试却从未停止过。窝窝团副总裁刘传军2013年创立美菜，如今已完成D轮融资，四次融资金额累计达10