物流枢纽建设

【编者按】国家物流枢纽在规模建设上已有成效，目前发展应该向提高物流节点盈利，网络协同能力等方向转型。本文转载自物流时代周刊，作者汪鸣；经亿欧物流编辑，供行业人士参考。 各地在积极投入 国家物流枢纽建设 的过程中，表现出的主动性值得肯定，但也不能忽视物流节点 盈利能力 的提升、

【编者按】 物流枢纽 是重要的基础设施，加快建设物流枢纽建设能够促进 资源要素 协同，物流网络变革，内外枢纽联通。新的智慧型基础设施创新理念将推动经济社会在新基础设施上重构，并将带来一系列创新与变革。 本文转载自王继祥公众号，作者王继祥；经亿欧物流

【编者按】国家物流枢纽是重要节点设施，多式联运是依托枢纽的重要运输组织方式，这两者有着天然的密切联系。两个方面的政策实施能否产生合力效应，成为目前物流业发展中需要解决的重要问题。本文转载自物流时代周刊，作者汪鸣；经亿欧物流编辑，供行业人士参考。近期，随着《国家物流枢纽网络建设实施方案（2019-2020）》的发布，纳入

4月2日，据国家发改委官网消息，为贯彻落实党中央、国务院关于加强 物流 等基础设施网络建设的决策部署，科学推动《 国家物流枢纽 布局和建设规划》（发改经贸〔2018〕1886号）确定的2019-2020年建设目标实现，近日，国家发展改革委、 交通运输 部联合印发

为贯彻落实党中央、国务院关于推动高质量发展的要求和中央经济工作会议精神，近日，国家发展改革委联合中央网信办、工业和信息化部、公安部、财政部、自然资源部等24个部门和单位印发《关于推动 物流 高质量发展促进形成强大国内市场的意见》（发改经贸〔2019〕352号，简称 《意见》 ）

注：本文作者是中国 物流 与采购联合会副会长、中国物流学会执行副会长  贺登才 日前，经国务院同意，国家发展改革委和交通运输部联合印发《 国家物流枢纽 布局和建设规划》（发改经贸[2018]1886号以下简称《规划》）。这是贯彻党中央、国务院关

12月24日，为贯彻落实党中央、国务院关于加强物流等基础设施网络建设的决策部署，科学推进国家物流枢纽布局和建设，发展改革委、交通运输部会同相关部门研究制定了《国家物流枢纽布局和建设规划》（以下简称《规划》）。规划指出，物流专业设施和交通基础设施网络不断完善，特别是一些地区自发建设形成一批物流枢纽，在促进物流资源集聚、提

政策国家鼓励社会资本参与物流枢纽建设11月21日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，李克强在会议上强调，“要鼓励包括民企、外企在内的社会资本参与物流枢纽建设运营。”当天会议部署推进物流枢纽布局建设，促进提高国民经济运行质量和效率。当天会议还决定：要以区位和产业条件较好、辐射能力较强的城市为载体，布局建设一批重点物

11月21日，国务院常务会决定延续完善 跨境电商 零售进口政策并扩大范围，决定扩大开放、激发消费潜力。国务院将跨境电商零售进口政策扩大到北京、沈阳、南京等城市；鼓励外企民企等社会资本参与 物流枢纽 建设运营。 针对这一政策利好，快递专家赵小敏在公开媒体上如是说：国务院突降

11月21日，国务院常务会决定延续完善 跨境电商 零售进口政策并扩大范围，决定扩大开放、激发消费潜力。国务院将跨境电商零售进口政策扩大到北京、沈阳、南京等城市；鼓励外企民企等社会资本参与 物流枢纽 建设运营。 针对这一政策利好，快递专家赵小敏在公开媒体上如是说：国务院突降