布局全产业链

在60年的时光流转中，江淮 汽车 始终发挥整车企业的带动作用，协同上下游企业融合创新，打造和巩固自身核心竞争力。面对电动化、智能化、网联化的新汽车时代，江淮汽车以更加开放的姿态日益壮大“朋友圈”，聚拢发展“合伙人”，与时代的弄潮儿们双向奔赴，实现在变革时代的向上发展。 江淮汽车与康明斯的

长城汽车在其“智能新能源干货大会”上对外分享了全产业链布局现状，包括钙钛矿、氢能、智能驾驶以及车规级半导体赛道。而且，目前该公司旗下动力电池厂商蜂巢能源正处于科创板IPO阶段，计划募资150亿元。长城汽车高管在此次会上直呼“任何一家车企难独享红利，新能源车企应抱团取暖”。同时，该公司“炮轰”当前社交平台上的不正之风。文

4年前，可能很多人想不到，半导体“卡脖子”会成为中国科技领域最热关键词；4年后，当很多人感到“国产芯”困难重重时，中国半导体产业已迈出关键性的一步，出现国内首家半导体芯片全产业链布局的企业。 家电科技巨头的另一面 提及TCL，或许多数人第一印象是，电视、冰箱、洗衣机。诞生于40年前的TCL，从

“过去，美的集团整个渠道的仓库数量在2200多个、500万多方的存货面积，通过‘一盘棋’供应链变革后，只有138个仓库、166万方的存货面积，存货面积下降高达70%以上。更为重要的是，过去制造端与市场端的信息不共享，现在供需全面打通之后不只是效率提升，经营质量还将大幅度提升，成为物流业与制造业深度融合的典型案例”。

2020年11月8日，宝能 汽车 集团宣布西安绿色基地正式投产。据悉，该基地是宝能汽车集团第一个自建并投产的全工艺整车制造基地，亦是宝能集团第三个投产的整车制造基地，宝能自主研发的新能源xEV平台首车暨宝能增程式电动汽车（REV）也于当日下线。对此，人民日报、新华社、央视三大央媒皆表达了对宝能