打车难 打车贵

广州网约车新政实施已有半年。近日，广州市公共文化观察室举办了广州市网约车新政实施效果专题研讨会，邀请全国人大代表、广东省政协委员和人大代表及相关律师、专家，对网约车新政实施情况提出建议。研讨会还发布了《广州网约车新政实施效果评估报告》(下称《报告》)。(《南方日报》6月19日)广州网约车新政实施半年，意味着无论是网约车

自去年网约车新政正式实施以来人们对就对新政的看法褒贬不一。近日滴滴出行宣布4月1日起停止向全北京地区非京牌网约车进行派单。北京成为继上海之后，又一座被滴滴出行全面清退外牌车的城市。之前廉价的网约车不复存在，由于新政对网约车影响大量不符合规定的司机和车辆大面积被清退，价格随之水涨船高。这样一来部分网约车司机就失去了工作，

日前，据微博网友@A暴风骤雨爆料，滴滴将于3月20日起逐步停止对北京三环内非京牌网约车派单。作为一名福建地区的网约车司机，他还表示自己的车子价格不到12万，所以可能很快就要下岗了。 对此， 滴滴方面表示 ，正在根据新政逐步进行调整过渡。但对于何时会扩大到三环之

日前，据微博网友@A暴风骤雨爆料，滴滴将于3月20日起逐步停止对北京三环内非京牌网约车派单。作为一名福建地区的网约车司机，他还表示自己的车子价格不到12万，所以可能很快就要下岗了。 对此， 滴滴方面表示 ，正在根据新政逐步进行调整过渡。但对于何时会扩大到三环之外，目前尚无具体时间范围。 根

本文作者从需求（产品的定位），设计（产品信息架构，界面设计），和运营（商业模式）等方面对滴滴做了一个简单的分析。这里主要对滴滴出行这款产品从以下几个维度分析：战略层：产品定位&里程碑&下载量范围层：信息架构&功能框架层：交互设计（包括界面布局）商业模式：盈利模式建议与总结1.战略层1.1 产品定

春运进行时，在北京、上海等一线城市，很多人发现用打车软件叫车越来越难，而且车费还比平时贵不少。有人抱怨滴滴平台“店大欺客”，也有人抱怨网约车新政减少供给，还有人认为是春节前的临时性情况。究竟是什么让打车变难，这种情况还会持续多久？春运正当时，打车难且贵春运开始前，有媒体称今年火车票难抢。但很快，京沪市民就发现，除了火车

新华社上海1月24日新媒体专电题：春运打车难且贵，到底该怪谁？新华社“中国网事”记者叶健阳娜郭宇靖春运进行时，在北京、上海等一线城市，很多人发现用打车软件叫车越来越难，而且车费还比平时贵不少。打车难在全国各地上演有人抱怨滴滴平台“店大欺客”，也有人抱怨网约车新政减少供给，还有人认为是春节前的临时性情况。究竟是什么让打车

雷帝网 雷建平 1月24日报道针对消费者抱怨的打车难、打车贵问题，滴滴日前发布公开信，称将在全国范围内阶段性取消出租车“建议调度费”功能，以减少因春运期间本身供不应求和价格因素带来体验问题。滴滴指出，考虑到司机师傅们在春节出车的辛苦，仍会保留用户主动给予调度费的功能，会根据大家进一步反馈再做决策。再次强调，所有调度费滴

网易科技讯1月23日消息，今日下午滴滴出行官微发布致广大用户的一封信,称将在全国范围内取消出租车“建议调度费”机制，以减少因春运期间出租车供不应求和价格因素带来的体验问题。近日消费者吐槽的打车难、打车贵问题最近，“打车难、打车贵”成为了朋友圈热议的话题。很多人吐槽称，在高峰期使用“滴滴出行”软件打车会遇到增加调度费问题

近期关于打车难和打车贵的问题引起朋友圈热议，很多人开始讨伐 滴滴 ，其实仔细想一下，到年底了司机都纷纷回家过年了，供给端变少了，而需求端一点没少，打车的需求自然就难以像往常一样得到满足，按照市场规律打车变难和变贵，似乎是正常的吧。 作为用户的立场上，希