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智能单车
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拿下全场大奖!九号电动E300P荣获【最强智能电动单车】权威认证
砍柴网
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9月前
1月18日,鲁大师2023年度牛角尖颁奖典礼在四川落幕。在今年的颁奖典礼中,九号电动载誉而归!九号电动E300P荣获【最强智能电动单车】、九号猎户座Dz110P荣获【最强车辆交互电动单车】,九号品牌持续引领电动车智能化变革,推动行业发展,2024让出行更奇妙! 往年,鲁大师从行业大师们的诸多顶尖作品中,评选出了
那个靠共享单车起家的哈啰,正重押智能两轮电动车
砍柴网
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2年前
共享单车的 商业 大战跨越了 2016-2018 年。在这期间," 老大哥 " 摩拜、ofo 们要么卖身 互联网 大厂,要么直接退出市场,哈啰则通过在二三线城市的空白市场独立发育和进行多轮融资,在行业站稳了脚跟。在那之后,哈啰向美国 SEC 递交了上市申请
为什么我国发展“车路协同”,而美国主攻“单车智能”?
虎嗅网
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2年前
“单车智能”更依赖人工智能算法和高端决策芯片,这两个领域正好是美国科技企业的核心技术优势。因此,以特斯拉为代表的的美国科技企业都选择了单车智能模式。而“车路协同”更依赖道路基础设施,比如5G基站、卫星互联网、道路上架设的传感器、边缘计算设备等等。这些都属于新基建,我们撸起袖子加油干,说不定就能在自动驾驶领域实现弯道超车
Keep 智能动感单车 C1 Pro 体验:可能是最适合「一人居」的运动器材
极客公园
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3年前
强健的身体是革命的本钱,我们可以发现越来越多的人在工作之余,把健身也安排到了时间表上。但现实情况却不太乐观,大部分人往往很难抽出时间去运动,哪怕是最简单的跑步,也总有各种推脱的理由。那么,如果在家「开」个健身房会不会就能改变呢?抱着这样的心态,极客之选最近体验了一款家用智能动感单车。为什么选单车,而不是跑步机?在家里开
多兵种作战!单车智能之外,清华联合百度,今天又重新定义了「聪明的路」
雷锋网
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3年前
和大多数新兴产业一样,在经历了早期的萌芽探索、野蛮生长时期后,整个行业对自动驾驶的认识正在不断深化,无论是具象的技术产品层面,亦或是抽象的产业认知层面,自动驾驶的各个细分领域都在逐步走向标准化、体系化。近年来,业内已陆续发布了《自动驾驶数据安全白皮书(2020)》《自动驾驶应用场景与商业化路径(2020)》《中国自动驾
自动驾驶大战,激光雷达并非关键,单车智能和车路协同谁才是王道
电科技
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3年前
前不久,特斯拉宣布北美新款的 Model 3、Model Y 车型的自动驾驶系统将会彻底放弃雷达技术,转而使用摄像头来实现纯视觉自动驾驶。消息一出,不出意料地引起了轩然大波。原因很简单,如今整个智能汽车市场都将激光雷达视为实现真正自动驾驶技术必不可少的核心元器件,但是身为自动驾驶领头羊的特斯拉竟然与业界认知背道而驰,难
打造国民家庭健身新方式,Keep智能动感单车 C1 荣膺「浪潮产品奖」
砍柴网
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3年前
近日,由新世相发起的「浪潮产品奖」公布了最新获奖产品。凭借简约 科技 感的外观设计,多元、海量的训练课程,以及内容与硬件结合带来千人千面的骑行体验,国民运动科技品牌 Keep 旗下的Keep 智能动感单车 C1脱颖而出,成为浪潮产品奖第32件获奖产品。 作为专注于中国品牌及产品领域、志在
新基建下的自动驾驶:单车智能和车路协同之争
数据观
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3年前
2020年以来,“新基建”,即新型基础设施建设,成为公众新焦点。在新基建涉及的细分领域中,5G、物联网、人工智能、智能交通基础设施等均与自动驾驶技术密切相关,而新基建也将为我国自动驾驶技术的发展创造前所未有的战略窗口期,进一步加速自动驾驶的商业化落地。未来,随着无人驾驶技术的成熟和商业化程度加深,汽车将不再是从属于人的
华为王军:开放道路能够驱动提升单车智能水平
钛媒体
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4年前
华为王军:开放道路能够驱动提升单车智能水平张敏 · 刚刚微信扫码13聪明的车与智慧的路是智能网联时代的一对CP,两者同步发展,相互依存。10月27日,智能汽车与智慧城市协同发展论坛暨联盟年度会议在湖北武汉举行。该论坛由武汉经济技术开发区管委会与中国电动汽车百人会、智能汽车与智慧城市协同发展联盟、武汉新能源与智能汽车创
中国工程院院士李骏:单车智能存在5大问题,自动驾驶需要新的技术路线
雷锋网
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4年前
雷锋网按:前不久,在2020世界智能网联汽车大会上,中国工程院院士李骏做了主题为《中国智能网联汽车发展需要创新突破》的主题演讲。从自动驾驶汽车发展需要新的技术路线、智能网联汽车发展需要新技术突破、智能网联汽车发展需要国家系统工程三个层面,他综合阐述了中国智能网联发展接下来的着力点。雷锋网对李骏院士演讲内容进行了不改变原
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