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新能源财政补贴
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财政补贴政策将跟进?新能源汽车免征购置税政策确定延长至2022年
亿欧网
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4年前
作者丨朴正浩编辑丨张宇喆 新能源汽车 产业再迎利好政策。 4月26日,财政部、税务总局、工信部等三部委联合发布关于新能源汽车免征车辆 购置税 有关政策的公告。公告显示, 自2021年1月1日至2022年12月31日,消费者购置的新能源汽车将免征车辆购置税。
四部门:进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策
腾讯科技
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5年前
[ 摘要 ]从2019年开始,对有运营里程要求的车辆,完成销售上牌后即预拨一部分资金,满足里程要求后可按程序申请清算。政策发布后销售上牌的有运营里程要求的车辆,从注册登记日起2年内运行不满足2万公里的不予补助,并在清算时扣回预拨资金。 财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委发布关于进
财政补贴幅度持续下降,新能源汽车销量缘何持续高速增长?
亿欧网
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6年前
高档车 市场近来的波动主要是受到税收政策调整影响,5、6月的销量表现并不能完全体现各企业的市场竞争实力。对于高档车市未来的竞争态势,还应更为长远地看待,有业内人士对此分析道。 一方面是召回成本,另一方面是或将面临的巨额罚款,都将明显提升 奥迪 和 奔驰
四部门调整新能源车财政补贴政策:提高电池系统能量密度门槛
腾讯科技
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6年前
备受关注的新能源汽车财政补贴新政出炉。2月13日,财政部官网挂出《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2018〕18号)。《通知》提出,从三方面调整完善推广应用补贴政策:一是提高技术门槛要求。进一步提高纯电动乘用车、非快充类纯电动客车、专用车动力电池系统能量密度门槛要求,鼓励高性能动力电池应用。提
充电桩掣肘新能源车爆发 财政补贴模式难以持续
投资潮
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9年前
从去年9月新能源汽车免征购置税政策正式启动开始,中央和地方政府持续的财政支持,加上免费车牌和不限行等多个地方优惠措施,让迟迟未能启动的新能源汽车销售终于迎来了业内期待已久的井喷。值得注意的是,新一轮的增长主要体现在乘用车市场,与此前商用车的销量多涉及政府采购不同,乘用车的爆发被业界解读为私人消费市场的启动。这样的数字背
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