专车软件

昨天有点普天同庆的意思，专车终于在政策上看到了合法的可能，相关的政策马上就要出台，各大约车平台开心的不得了，纷纷出来庆祝，大概是因为自己终于可以有个合法身份了，要迎来大发展了。不过我却不那么乐观，我觉得这个事情一旦洗白了，可能也就完了，为什么呢？简单说，专车的商业模式是不是黑车互联网化?其实就是的。国家不让你公开营运，

今天下午3时，《关于深化改革推进出租 汽车 行业健康发展的指导意见》《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》对外公布，网约车的合法地位获得明确。今后，满足条件的私家车可按一定程序转化为网约车，从事专车运营。 这样的局面可能将不会再出现了关于网约车新政的主要内容包括：平台公司许可条件及程序

　　 10月10日，交通运输部召开深化出租汽车改革专题新闻发布会，正式公布了《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见（征求意见稿）》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》，并进行为期一个月的公开征求意见。据央广网，《指导意见》将“专车”等新业态纳入出租汽车管理范畴，将出

　　从哪儿说起呢?还是从罗昌平的反水说起吧。　　单看罗昌平的微博，可能大家会认为罗昌平虚伪，两面讨好。可是，你们对照吴法天的微博看看吧，这帮出来站台的人真的可能不知情的，是“被代言”的。　　以下三张图来自@国际4A广告网，他们认为神州是把牌子PS上去的，被代言者可能不知情。　　“神州专车今天的广告海报牌子真的不是硬P上