日产雷诺联盟

1 月 24 日消息，据界面新闻援引路透社 1 月 24 日消息，两位知情人士称，雷诺、日产和三菱计划将 投资 增加两倍，共同开发电动 汽车 。 据悉，这三家公司预计将在周四宣布一项计划，在未来五年内投资超过 200 亿欧元（约合 230 亿美元）用于开发电动汽车。消息人

点击播放由deepsound提供技术支持 您的浏览器不支持 audio 元素。 *雷锋网(公众号：雷锋网) 注：图片来自网络 雷锋网按，今天，雷诺-日产-三菱联盟的大戏又有了新进展，日产任命内田诚（Makoto Uchida）为公司新任 CEO。这个选择着实令人惊讶

【编者按】 雷诺 - 日产 结盟成立的初衷，原本是让两家公司可以从整体利益框架下，自由地追求自己利益的增长。但事与愿违的是，雷诺-日产的联盟关系已然是名存实亡。 本文转自Automotive News，作者David Fickling；由亿欧汽车编

短短两个月，戈恩好像经历了一次过山车，先是在日本被捕入狱，并被日产和三菱宣布“下课”，之后被法国政府力挺，法方表示保留其雷诺首席执行官的位置。期间，法国和日本两国元首、两国部长级官员都曾针对此事过招。在两个月里，在狱中的戈恩与其在美国和日本的律师团队全力备战，保释请求还是被驳回。雪上加霜的是，在一些不利证据被法国媒体曝

【编者按】 戈恩 时代的谢幕，给本就深处寒冬、倍感压力的 雷诺日产三菱联盟 蒙上了一层阴影，联盟的建立、平台的共享、股权的交叉使三家公司早已是水乳交融，联盟解散似乎遥不可及，然而戈恩下台背后引发的信任危机和模糊的未来依然动摇着三家巨头的联盟。本文梳理了雷诺日产三菱从成

近日，世界最大汽车联盟雷诺-日产-三菱联盟董事长—— 戈恩 ，被日本东京地方检察院特搜部以自愿同行方式带走，在经过盘问后进行了逮捕。这一消息由日媒率先爆出，可谓在汽车界投下了一枚重磅炸弹。 21世纪传奇汽车经理人 卡洛斯·戈恩是何许人也，为什么他的被捕会成为汽车界的焦点

在 汽车 圈，64 岁的戈恩是站在金字塔尖的人物。他曾带领日产汽车起死回生，还史无前例地担任 3 家车企的联合董事长，荣耀加身，风光无限。但如今，一旦罪名证实，他恐怕将迎来引咎辞职、锒铛入狱的黯淡结局。 一夜之间，风平浪静的日本汽车界变了天。 11 月 19 日，据日本《朝日新闻

亿欧汽车10月31日消息，今天下午，文远知行 WeRide.ai(前身为 景驰科技 JingChi.ai)，宣布完成了 A 轮的融资。本轮融资由雷诺日产三菱联 盟Alliance RNM战略领投，汉富资本、安托资本、德昌电机、何小鹏、翼迪投资 Idinvest

据外媒近日报道，雷诺-日产联盟与微软公司签订了全球合作协议，宣布未来将展开多项深入合作，在下一代智能网联汽车和自动驾驶技术等领域全面提升消费者的驾乘体验。 双方公布，未来将基于微软 Azure 云平台共同开发新一代的智能网联汽车系统，通过更人性化的导航、持续性的维护措施、各种以车辆为中心的贴心服