汽车渠道下沉

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BATJ布局汽车金融靠合作伙伴，渠道下沉成关键变量

亿欧网 • 6年前

目前汽车消费市场竞争加剧，价格厮杀激烈导致新车销售利润不断下滑，汽车金融成为车商利润的一大支撑点。与此同时，日趋成熟的汽车金融也为中国汽车市场注入了新的活力。而《证券日报》记者发现，“ BATJ ”四大互联网巨头，早已深耕汽车金融市场。在并不擅长领域深耕布局的背后是难测的暗礁。有趣的是

向下开店，渠道下沉，汽车电商迎来第二波小高潮

亿欧网 • 7年前

汽车电商也曾发生过一场大跃进运动。早期的汽车电商以汽车之家、易车、阿里汽车等平台为代表。通过线上汇集销售线索和客户资源，聚集客户到经销商处成交，按线索数或者销售数量收取佣金。但线索导流并不能满足平台对汽车电商的梦，各大平台开始试着直接在线上卖车，但当时汽车消费者想

德国ACM想要借助卖手机的迪信通做渠道下沉卖汽车，是否过于理想化？

亿欧网 • 7年前

尽管阿里、京东已放弃卖车，曾经计划着要销售旗下汽车产品的LePar也已随着乐视帝国的坍塌而黯然退场……零售企业尚在转型的迷雾中艰难前行。但也不乏跃跃欲试者，试图在这场转型混战中争做寡头。 8月4日，传统手机连锁零售业出身的迪信通与德国ACM 公司在京共同签署了战略合作协议，

汽车销售行业巨变将至，渠道下沉和新零售或许才是正解

极客公园 • 7年前

汽车销售行业巨变将至，渠道下沉和新零售或许才是正解互联网对于汽车行业的影响一直滞后于其他行业，相比于逐渐火热的新造车运动，这种落后更集中的体现在新车销售领域。汽车电商在这个互联网时代里总有些尴尬，始终缺乏一个能将这条路走通的例子。网络对于汽车销售领域的改造更多停留在资讯聚合和广告展示上，相比其他领域的遍地开花，汽车电商

一猫汽车网已开千家线下店渠道下沉到县级市场

i黑马 • 7年前

2017年将开3000家线下店，建立全国三四五六线城市的线下店网络。i黑马讯 1月11日消息今日，新车电商一猫汽车网宣布，已在2016年建立了1000家线下店，预计在今年，这个数字将达到3000家，建立全国三四五六线城市的线下店网络。一猫汽车网创始人兼CEO王辉宇表示，新车电商不是垂直媒体或垂直导购