出租车打车软件

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出租车抛弃打车软件？京沪出租车网约化率仅20%

网易科技 • 5年前

（原标题：出租车抛弃打车软件？京沪出租车网约化率仅20%）“开了一上午，就接到一个订单。”北京的出租车司机老刘说。他的车上挂了两台手机，一台滴滴，一台嘀嗒，这是目前市场占有率最高的两个打车软件。但乘客不这么认为。“我也想在高峰期打出租车，因为这个时间段出租车的价格比快车便宜，但是手机上很难打到。”乘客李帆（化名）说。李

上海出租车超额收费将被处罚，打车软件取消加价功能

腾讯科技 • 8年前

澎湃新闻记者从滴滴公司获悉，2月1日起没有加价功能的打车软件已经上线。经体验，只要用户重新启动手机或重新下载软件，都将获得无巡游出租汽车加价功能的滴滴“打车软件”。对于安卓系统的手机要重新下载安装软件方能获得更新的APP。上海市交通委表示，根据《上海市出租汽车管理条例》相关规定，无

济南8500辆出租车被迫卸载打车软件

咕噜网 • 9年前

一边是互联网“专车”市场的高调扩张，一边是传统出租车行业对“专车”的持续抵制，一场关于“专车”存废与否的拉锯战正在全国范围内持续发酵。最近，这场拉锯战在山东省济南市表现得更为激烈。“目前各种打车软件以创新名义从事非法营运，已严重影响到驾驶员的收入，也严重影响到行车安全。应广大驾驶员的呼声，自5月30日起，决定全市出租车

洛杉矶强制正规出租车装类Uber打车软件不服者日罚200美元

TechWeb • 10年前

洛杉矶强制正规出租车装类Uber打车软件不服者日罚200美元【TechWeb报道】1月16日消息，据《路透社》报道，洛杉矶官员周四决定，将强制正规出租车安装一款移动打车应用e-hail，以此对抗目前广受用户青睐的Uber等打车软件。在周四的一场投票表决中，5人的洛杉矶出租车委员会决定，从8月20日开始强制安装e-ha

洛杉矶强制出租车使用打车软件与Uber等专车服务竞争

TechWeb • 10年前

洛杉矶强制出租车使用打车软件与Uber等专车服务竞争【TechWeb报道】1月16日消息，洛杉矶官员周四决定，将强制要求当地出租车司机使用一款与Uber类似的应用，使得乘客可以使用智能手机打车，从而帮助正规出租车与专车服务竞争。“这应该可以起到一定的改善。”洛杉矶出租车委员会主席埃里克&midd

法国出租车司机阻碍交通抗议政府未禁用打车软件

中关村在线 • 10年前

巴黎商业法庭于12日裁定，Uber可能违反法国法律，要政府公布新法细节，但暂不禁止Uber上路。据报道，部分巴黎出租车司机打算于15日清晨起，用阻碍交通的方式抗议，从戴高乐(CDG)和欧利(Orly)两大机场往巴黎市中心的公路、环城大道、A86高速公路等都可能受到影响。　　报道称，巴黎独立出租车联盟于脸书(

打车软件新战局：从出租车到出行生态

互联网分析沙龙 • 10年前

沙龙君导读：种种迹象表明，打车、租车软件的竞赛已经到了一个新的阶段。为了方便出行，人们在城市往往选择便捷式交通，打车成为常态，使用软件也成为生活中出行必不可少的一部分。随着事件的推移，打车、租车软件的竞赛又将进入新阶段了…… 种种迹象表明，打车、租车软件的竞赛已经

打车软件新战局：从出租车到出行生态

新浪科技 • 10年前

　　文/谢璞　　种种迹象表明，打车、租车软件的竞赛已经到了一个新的阶段。　　我将这一市场分为三个阶段：第一阶段是打车或租车单一服务切入，这一阶段核心是融资、快速做到too big to fall，以阿里入股快的打车，腾讯投资滴滴结束，群雄逐鹿到寡头抢跑；第二个阶段是，从单一出行服务提供到系统服务，标志性事件是，快的打车

Solidot | 伦敦、米兰和柏林的出租车司机示威抗议打车软件

奇客资讯 • 10年前

打车软件Uber提供的共乘服务惹恼了欧洲的出租车司机。共乘服务允许无出租车执照的司机通过提供服务获得收入，直接与出租车行业竞争。英国伦敦、意大利米兰、西班牙马德里、德国柏林和汉堡，以及法国巴黎的出租车司机在周三发起了大罢工，堵塞交通，抗议Uber。伦敦著名的黑色出租车从周三下午两点开始云集伦敦市中心的特拉法加广场，举行

上海禁止出租车早晚高峰时段使用“打车软件”

一些事 • 10年前

　　根据上海交港局发布的信息，从3月1日开始，在高峰时段新增运力配置方案出台前，暂行实施每天7点30分到9点30分，下午4点30分到6点30分的早晚高峰时段，出租汽车严禁使用“打车软件”提供约车服务措施，以缓解高峰时段打车难。高峰期禁用，你怎么看? 　　“打车软件&rdqu