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短途代步
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九号机器人:技术之火能否点燃全球短途代步市场?
亿欧网
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4年前
技术加持下的九号机器人,正“有恃无恐”地闯入多个赛道。 作为内地市场首个以 CDR(Chinese Depository Receipt, 中国存托凭证) 形式申报上市的公司,九号机器人从申请伊始就备受关注。经过两轮问询,九号机器人的财务状况、技术实力和产业布局思路逐渐清晰。 平衡车、电
针对共享单车存在的痛点,「骑酷科技」想用平衡车满足封闭场景中的短途代步需求
砍柴网
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5年前
平衡车可以满足封闭场景中的短途代步需求? ofo 频频传出破产消息,摩拜、哈啰齐齐涨价。共享单车退潮凸显 商业 模式短板。客单价低和损耗率高导致收入不能覆盖成本是其中的最大痛点。 实际上,短途代步需求依然存在。36氪最近接触到的“骑酷 科技 ”以骑酷1号平衡车的自
瞄准场景化短途代步,骑酷科技要做共享平衡车领域的“Lime”
猎云网
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5年前
共享出行正在逐渐成为全球性话题。2月,美国最大的短途出行共享平台Lime宣布完成 3.1 亿美元D轮融资,投后估值达24亿美元,投资者中不乏谷歌风投等硅谷顶级风投,似乎未来一段时间之内,“最后一公里”仍会是科技巨头相互争夺的焦点。 近日,猎云网(微信: ilieyun )
驴电科技创始人吴敏钟:短途代步工具创业的那些坑
搜狐科技
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8年前
说在前面Mobike和ofo的蹿红,将城市最后一公里出行推到公众和行业面前。二者在模式上的创新往往被更多提及,但落到对单车的改造乃至重造,以及对于用户的体验上,却讨论不多。其实,无论是小红车还是小黄车,都是短途代步工具的一个子类。这个领域在中国乃至全球发展已有多年,上过风口,也已回落平地,未来将
这台由 IBM Watson 驱动的无人驾驶代步车,想改变你的短途出行方式
创见网
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8年前
如果单独乘坐一辆无人驾驶车会让你局促不安,那么,12 个人同乘一台慢速无人代步车会不会感觉好一些? 近日曝光的 Olli 就是这样一台造型很萌的短途代步工具。它最大的特点是,当然是没有司机。全程的线路规划、站点停靠、躲避路障及其它车辆等功能完全由内置的 IBM Watson 智能系统实现。对于 Wat
Patgear:拉风的短途代步工具
虎嗅网
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11年前
厂商:Patgear尺寸:97x56x120cm重量:15.2千克(含电池)售价:RMB4500元 官方网站 滑板车不是仅仅小朋友们的玩具,也可以成为都市人穿梭于高楼大厦之间的交通工具。Patgear(贝其尔飞轮)是一款由德国设计,台湾公司组装的电动滑板车。滑板车由36V的锂电
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