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零担快递
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大件快递、小票零担市场演变,漏斗模型效应将会凸显
亿欧网
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5年前
【核心导读】 当前的 大件快递 市场十分火热,各快递企业正集中布局,唯怕错过发展契机。未来大件快递的发展,可能改变行业市场格局。 1)快递、 快运 企业都在搞大件快递,其实目的都是寻求主业增速放缓后的相邻业务扩张; 2)大件快递将会切走与
零担快运的万亿市场待整合,快递巨头如何做?
亿欧网
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6年前
1、 零担货运:商业模式多样,市场细分化趋势愈加明显零担货物是指一张货物运单(一批)托运的货物重量或者货物体积不够装满一车的货物(即达不到整车运输条件的货物)。零担货物可以与其他几批甚至上百批货物共用一辆货车装运,通常称之为零担货物运输。零担运输是相对于整车运输而言的。在公路运输中,如果托运人一次托运的货物在3吨以上(
揭秘德邦:“零担之王”如何成就?大件快递这场仗要怎样打?
亿欧网
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6年前
德邦 作为目前零担行业的佼佼者,无论是规模还是品牌均优势明显,尤其是率先登陆资本市场后,在资本市场的进一步助力下,德邦有望进一步扩大其领先优势。 一、德邦股份:物流界的“黄埔军校”(一)勇立潮头,零担龙头率先登陆资本市场 起于华南,从零担之王向 综合物流 服务商转型。
德邦的野心:零担业务稳增长,成大件快递代名词
亿欧网
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6年前
3月29日下午,关于德邦重金激励快递小哥的传闻便传遍了朋友圈。据了解,这是德邦快递在2018年公司年会现场,向来自全国各地的82名优秀快递员,颁发了总价超过800万元的金砖,以表彰他们去年为客户提供的“五星级”优质服务。除金砖外,这些快递小哥还收获了一枚由巴黎铸币厂设计制作的快递员金星勋章和一套金星快递员制服。据悉,如
A股迎来首家通过IPO上市物流企业,零担物流老大能否在快递界打出一片天?
投资界
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7年前
A股终于迎来首家通过IPO方式上市的快递企业。 投资界(微信ID:pedaily2012)1月16日消息, 德邦物流 股份有限公司(以下简称“ 德邦物流 ”)今日正式登陆 上海证券 交易所主板,以4.84元/股的价格公开发行10000万股新股,无老股转让,发行
快递巨头集体进入,零担物流市场如何发展?
亿欧网
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7年前
最近,随着圆通、中通、韵达相继宣布进入快运市场,申通进入快运市场也已步入调研阶段,加上早已布局快运市场的顺丰、百世,快递巨头集体进入零担物流市场的局面即将开始。纵观电子商务的发展,随着以淘宝网为首的C2C模式的成熟,及B2B模式的迅速成长,给零担运输市场带来了巨大的增长空间。早在2009年4月,德邦物流宣布和阿里巴巴集
零担企业最大的敌人不仅快递企业和无车承运人,还有谁?
亿欧网
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7年前
随着 快递企业 纷纷切入 零担运输 ,对零担公司的威胁不言而喻,针对这个议题已经出过两篇文章进行分析和讨论(《快递上市,首先干死零担?》,《快递企业如何玩转快运?》)。另外互联网模式的 无车承运人 的兴起,也间接对零担市场进行着颠覆和蚕食(详情见往期《无车承运人
从德邦上市观零担与快递二者融合趋势
亿欧网
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7年前
【编者按】以德邦为例的快运零担行业正在崛起,向快递方向融合贴近,本文作者认为,零担与快递的界限变模糊,因此,对目前零担与快递市场之间的关系展开分析,对零担的属性及目前面临的问题深入展开;另外以德邦和顺丰二者的对比分析中,剖析零担的竞争结构,最后指出零担与快递的融合速度将不断加快。本文发自“天风证券”,作者:天风证券;亿
零担快运邂逅快递,会擦出什么火花?
亿欧网
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7年前
【编者按】去年,中通宣布进军快运业,韵达成立快运项目组;安能正式获得快递牌照等信息,足以看出快递与快运二者正在趋向融合,并且竞争会很激烈。二者是具有区别的,所以目前的跨界与融合也将对各企业是一个挑战,本文作者表示,准确地认清自身定位,为客户打造高质量的服务,才能在市场上有长足发展。本文发自现代物流杂志社,作者:现代物流
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