酷骑小蓝

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为什么逆袭的是哈罗单车，而不是酷骑或小蓝？

猎云网 • 7年前

【猎云网（微信号： ilieyun ）北京】12月28日报道（文/西龙）去年，朱啸虎曾喊出“90天内结束共享单车战争”不过很快，他就被打脸了，但显然他不太在乎这些。对他而言，打不打脸并不重要，重要的是，你们俩到底什么时候合并？盼望着，盼望着，合并的消息没等来，却等来了哈罗单车又融资的消息

酷骑小蓝倒下了，但摩拜ofo的竞争才刚刚开始

砍柴网 • 7年前

年初轰轰烈烈的共享单车经济随着寒冬的到来，开始出现批量倒闭。共享单车创业者们不仅体会到了天气的寒冬，也感受到了资本市场的凛冽寒冬。市场风雪飘渺，一个负面消息就能引发大规模的押金挤兑事件。业界排名第三四位的小蓝单车、酷骑单车，在融资不利的情况下，瞬间被挤兑倒闭。

小蓝、酷骑倒闭启示：共享单车不能独立存活

砍柴网 • 7年前

冬天来了，挺冷的。北京街头骑共享单车的人越来越少了，我从金台夕照地铁站出来，一眼望不到头的共享单车队伍把人行道占去了3/4。共享单车行业与北京的天气一样寒冷，在酷骑押金难退宣布破产后，小蓝单车也宣布难以继续运营，同样用户的押金也无法退出。算上此前死掉的町町单车、悟空单车、小鸣单车，已经有至少5家已知的共享单车企业无法继

小蓝、酷骑倒闭启示：共享单车不能独立存活

蓝鲸TMT • 7年前

文 | 磐石之心(公众号panshizhixin18)冬天来了，挺冷的。北京街头骑共享单车的人越来越少了，我从金台夕照地铁站出来，一眼望不到头的共享单车队伍把人行道占去了3/4。共享单车行业与北京的天气一样寒冷，在酷骑押金难退宣布破产后，小蓝单车也宣布难以继续运营，同样用户的押金也无法退出。算上此前死掉的町町单车、悟空

小蓝、酷骑的败局，并不会让ofo摩拜们高兴起来

一些事 • 7年前

捋一捋共享单车的现状，所谓的“下半场”或者“洗牌期”已经告一段落，以酷骑、小蓝单车死亡，永安行和哈罗单车合并为主要标志。相比于ofo和摩拜，其他二三线品牌基本已经无力回天，只能在有限的一亩三分地上耕耘，还要时刻警惕“巨人的入侵”。但是，这绝对不是说ofo和摩拜完全没有后顾之忧，“寒冬已到”，ofo摩拜也不能幸免。早上

小蓝、酷骑的败局，并不会让ofo摩拜们高兴起来

砍柴网 • 7年前

捋一捋共享单车的现状，所谓的“下半场”或者“洗牌期”已经告一段落，以酷骑、小蓝单车死亡，永安行和哈罗单车合并为主要标志。相比于ofo和摩拜，其他二三线品牌基本已经无力回天，只能在有限的一亩三分地上耕耘，还要时刻警惕“巨人的入侵”。但是，这绝对不是说ofo和摩拜完全没有后顾之忧，“寒冬已到”，ofo摩拜也不能幸免。早上挤

酷骑与小蓝单车疑被同一公司接管接管者身份引质疑

腾讯科技 • 7年前

被誉为中国新四大发明之一的共享单车，最近的洗牌愈发惨烈。不少共享单车企业都先后出现了运营方面的问题，有一些企业甚至退出了市场。酷骑单车曾在一个多月前因无法退用户押金而被推上了风口浪尖。之后酷骑单车发表公开信，公开罢免了其创始人兼CEO高唯伟的职务。与此同时，酷骑单车还表示，公司将被四川某集团收购。不过此后，就一直没有相

接手小蓝单车、酷骑运营的拜客自己也发生退押金难的事

砍柴网 • 7年前

小蓝单车因为资金链断了，频频被传倒闭后，昨晚其CEO 李刚正式宣布了此事，并说之后小蓝单车由拜客单车运营。在上周， 9 月时倒闭、但还没解决押金难问题的酷骑，也说由拜客单车运营。拜客单车的全称是四川拜客科技有限责任公司。而9 月时酷骑曾声称被四川某集团10 亿元收购，但目前没有一个正式的声

酷骑小蓝单车押金难退黄牛收费代办

腾讯科技 • 7年前

近期，共享单车押金退费难问题进一步发酵，主要涉及小蓝单车和酷骑单车，两家公司的手机APP现已无法办理退押金业务。其中，上海、成都、沈阳等多地酷骑分公司已人去楼空，称想退费只能去北京总部，且必须本人或直系亲属持有效证件方可办理。小蓝单车则通过微博公布了两个退款电话，消费者反映打进热线就能退费，但是这两部热线却长期处于关机

悟空、酷骑、小蓝···这一年倒下的共享单车们有点凄凉

砍柴网 • 7年前

半年前，共享单车也可以说是城市一道很特别的风景线了。无论是黄色的ofo，橙红色的摩拜，蓝色的小鸣，还是绿色的智享单车，颜色可谓五花八门。可是“来也匆匆去也匆匆”，共享经济的风口可以让多少企业起飞，就可以让多少企业失败，目前共享单车行业正在逐渐完成洗牌。悟空单车最早退市悟空