无人货架行业

12月19日午间，网上传出消息称，京东到家无人货架“倒闭”，深圳团队将由饿了么货架接手的传闻。京东到家事后对外回应称：京东到家暂时停掉无人货架项目，内部将聚焦到主营的到家业务和达达业务上。去年无人货架异常火爆，资本市场闻风而动，只是它的命运跟共享单车相差无几，从野蛮生长到现在市场荒凉，众多玩家被洗牌淘汰出局。此前无人货

12月19日午间，网上传出消息称，京东到家 无人货架 “倒闭”，深圳团队将由饿了么货架接手的传闻。京东到家事后对外回应称：京东到家暂时停掉无人货架项目，内部将聚焦到主营的到家业务和达达业务上。 去年无人货架异常火爆，资本市场闻风而动，只是它的命运跟共享单车相差无几，从野蛮生长到现在市场荒

根据Trustdata发布的《2018上半年无人货架领域发展研究报告》（以下简称《报告》），无人货架行业正在经历从风口到洗牌，再到趋向寡头化格局的阶段性转变。从数据来看，预计该行业的整体市场规模将在2020年达到30亿元，前景依然十分广阔。此背景下，凭借精细化运营和冷链物流等优势，每日优鲜便利购在货架点位占比、货架日转

近期，无人货架头部企业果小美陷入停运风波。尽管果小美方面称业务发展一切正常，但据新京报记者多方核实到，果小美自今年4月起就已在全国范围内下发无人货架停运通知，同时计划裁员2000多人。目前，北京、上海、深圳、杭州等多地业务已停滞，并有多个城市仓库清空。而早在今年年后，果小美被指拖欠供应商货款数千万，全国大面积缺货，其资

亿欧11月2日独家消息，深圳创业公司 小闪 科技宣布近日已经获得2000万元投资，新一轮总额数千万的融资也已接近完成，投资方未透露。小闪创始人林孝毅告诉亿欧，接下去将会把重心放在华南地区 无人货架 的铺设上。 小闪成立于2016年7月，前身是同城快送平台闪发车，曾获得赛马

前日，猩便利并购了51零食。而就在一个月前，果小美和番茄便利宣布合并，在这个行业打响了头炮。无人货架领域的并购大战已然开打，并在加速。有参战者感慨，仿佛回到了当年的千团大战。不断的并购，以至于最终产生一条绝对的“王鱼”一统江湖，已被公认是无人货架行业的命运。 眼下，各路 互联网 巨头纷纷加入战局