汽车后服务o2o

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汽车后市场O2O分服务僧多粥少

思路商道 • 8年前

从去年下半年开始，投资机构对汽车O2O项目不再趋之若鹜，在急转直下的退潮中，汽车上门保养O2O服务首当其冲，倒下的大多是这类企业中国汽车后市场的规模已经超过7000亿元，5年内将超过1万亿元，这一数据所指的仅是狭义上的汽车后市场规模，即汽车维修保养、美容装潢改装、洗车养护等直接与车辆日常维护相关服务的市场规模。千亿级汽

汽车后服务O2O不靠谱？牛牛车想用“管家模式”来深耕服务链，以重切轻

创业邦 • 9年前

汽车后服务O2O不靠谱？牛牛车想用“管家模式”来深耕服务链，以重切轻金子标签: 汽车后服务牛牛车管家模式因为喜欢改装赛车，刘怡去年年初从腾讯微

车后服务如何提高用户粘性与用户数量？“车路”希望以汽车社交+在线车险+车后O2O破局_36氪

36氪 • 9年前

现在的汽车售后服务类目包括二手车、洗车、维保、保险等等，其主要特点是使用频次低，用户可能每 1-2 个月才会使用一次，也即用户对车后 App 依赖度不强，多数存在使用数较少、活跃度低的问题。那么，如何提高车后服务平台的用户活跃度呢？我近期接触的 “ 车路 ” 是一个整合了汽车生活社交 + 在线

汽车后市场O2O，缺的是服务议价能力

品途网 • 9年前

文/汪继勇O2O兴起多年，几经起伏，却不见有标志性建树。国内O2O的模式代表，团购网站在经历了“千团大战”的残酷洗礼之后，如今也在各投盟主（蓄力的糯米，镇守的美团以及踌躇的大众点评），幸存者寥寥，休养生息以求变数。但整个O2O模式产业中，除了团购网站之外，好像一直还没出现

投资人这么看汽车后服务市场和O2O

品途网 • 9年前

文/ 王国栋 10月19日，在中国首届青年投资家峰会上，戈壁合伙人的投资总监王国栋对汽车O2O进行了深入解读；以下为他的分享内容：大家好，今天我从以下五个部分，跟大家分享一下在看汽车后服务市场投资时的一些感想。（一）中国汽车

汽车后服务市场O2O行业的六大出路

品途网 • 9年前

文/王天近期，国家统计局公布数据显示，2014年年末全国民用汽车保有量达到15447万辆，比上年末增长12.4%，其中私人汽车保有量12584万辆，增长15.5%。民用轿车保有量8307万辆，增长16.6%，其中私人轿车7590万辆，增长18.4%。中国汽车服务行业的出路有哪些?中国汽车服务行业的出路有

速途研究院：2015上半年汽车后服务O2O市场报告

速途网 • 9年前

速途研究院2015年8月14日报告(分析师侯长海)汽车后服务O2O是一块巨大的蛋糕，引来无数创业者和巨头瓜分。2019年中国汽车保有量将突破2亿。移动互联的发展更加速推进了汽车后服务行业变革，行业内融资不断，在短短一年时间诞生了数百家汽车后服务O2O企业，汽车后服务市场差异化竞争已现。然而，数量多却并不意味着繁荣，烧钱

汽车后服务市场O2O行业的六大出路

亿欧网 • 9年前

近期，国家统计局公布数据显示，2014年年末全国民用汽车保有量达到15447万辆，比上年末增长12.4%，其中私人汽车保有量12584万辆，增长15.5%。民用轿车保有量8307万辆，增长16.6%，其中私人轿车7590万辆，增长18.4%。中国汽车服务行业的出路有哪些？中国汽车服务行业的出路有哪些？在不断增

汽车后服务O2O创业：如何熬过三年"鬼门关"

DoNews-互联网 • 9年前

2015年央视的3.15晚会没再成为调侃的对象，其曝光的“4S店黑幕”让不少车主拍手称快的同时，一批汽车后服务O2O创业者正为之亢奋。在微信公众号中搜索“洗车”，能看到上百家洗车O2O公司，借助互联网的力量，一大波创业者涌入汽车后服务创业，资本也嗅到这一机会。虎嗅粗略统计公开融资消息，从2014年下半年

车护宝：为汽车保驾护航的后市场服务O2O平台

猎云网 • 9年前

【猎云网成都站】4月17日报道（文/沈小雪）当前，中国在汽车产业呈现出巨大购买力，这不仅为汽车供销商带来了可观的利润。更逐步形成了汽车后服务市场的清晰产业链。直白些说，汽车后服务市场就是消费者在购买汽车后的使用过程中所产生的与汽车有关的费用、维修、保养、零配件、美容、改装、油品等服务。其实汽车产业链的有机组成部分十分