c2c二手车交易

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二手车交易离不开B环节？“C2C”是市场破坏者，模式遭炮轰

投资界 • 9年前

“汽车电商已经在转移纯轻模式，单靠补贴的价格方式已经不被资本认可，因为它本身没有产生多大价值，更多地还是提供服务，而这些服务是有价值的。”车王创始人李海超在12月2日全球汽车电商大会后接受21世纪经济报道记者采访时表示。今年，以优信和瓜子为代表的二手车电商花重金进行广告宣传以及补贴用户，主要是为了抢占市场，扩大知名度，

C2C模式遭炮轰：二手车交易离不开B环节？

投资潮 • 9年前

“汽车电商已经在转移纯轻模式，单靠补贴的价格方式已经不被资本认可，因为它本身没有产生多大价值，更多地还是提供服务，而这些服务是有价值的。”车王创始人李海超在12月2日全球汽车电商大会后接受21世纪经济报道记者采访时表示。　　今年，以优信和瓜子为代表的二手车电商花重金进行广告宣传以及补贴用户，主要是为了抢占市场

C2C模式遭炮轰：二手车交易，离不开B环节？

创业邦 • 9年前

“汽车电商已经在转移纯轻模式，单靠补贴的价格方式已经不被资本认可，因为它本身没有产生多大价值，更多地还是提供服务，而这些服务是有价值的。”车王创始人李海超在12月2日全球汽车电商大会后接受21世纪经济报道记者采访时表示。今年，以优信和瓜子为代表的二手车电商花重金进行广告宣传以及补贴用户，主要是为

二手车交易行业，B2C和C2C的模式之争

百度百家 • 9年前

文 | 阑夕关于中国二手车交易市场的入春之声，十年以来已经叫响多次，却在爆发的预言上屡次落空。直到2014年，中国私家车保有量超过美国的一半（1.4亿和2.7亿），而在二手车交易量的对比上，双方还是差有6倍之多（605万和4000万），“忽如一夜春风来”的机遇仍然难求。不过，由于O2O行业的竞争渐向细分垂直的方向下沉，