共享单车投资人

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投资人：共享单车大逻辑好像对，但忽略了效率

腾讯科技 • 6年前

[ 摘要 ]启明创投合伙人黄佩华表示，“当时ofo堆车比较狂野，马路上到处都能够看到它们的车，但它们的车上没有GPS定位。长期的单车破损率等问题也令他们后续难以融资。” 12月17日，ofo北京总部门口，排队登记退押金的用户队伍已经排到了附近的街道上。与已经被美团并购的摩拜、被蚂蚁金服战

投资人热推合并谎言背后，共享单车之殇

亿欧网 • 7年前

摩拜与ofo，无论谁合并谁，对资本的影响都不大。这句有些“车轱辘”意味的话，被有人读出了后半句的潜台词：资本只想尽快套现，落袋为安。今日，继朱啸虎第3次高调呼吁两家合并一统江湖之后，ofo投资方真格基金创始人徐小平和经纬中国创始管理合伙人张颖在36氪WISE大会上也表达了类似的观点，认为摩拜与ofo的合并将是必然，希望

共享单车：中国最后一个关于风口的速效成功学？ofo和摩拜再不合并投资人们就要“出家”了

投资界 • 7年前

　　进入2017年的最后一个月，关于ofo和摩拜合并的消息此起彼伏。与以往不同的是，这一波大声喊出「在一起」的，不是别人，正是双方的投资人。现实ofo的早期投资人王刚、朱啸虎，接着是摩拜的A轮投资人刘二海。大家都在传递一个声音：合并是最好的出路。

投资人热推合并的幌子背后共享单车下半场之痛谁来负责

砍柴网 • 7年前

摩拜与ofo，无论谁合并谁，对资本的影响都不大。这句有些“车轱辘”意味的话，被人读出了后半句的潜台词：资本只想尽快套现，落袋为安。继朱啸虎第三次高调呼吁两家合并一统江湖之后，ofo 投资方真格基金创始人徐小平和经纬中国创始管理合伙人张颖在36氪WISE大会上也表达了类似的

投资人不除，共享单车行业的战事就一天不会结束？

砍柴网 • 7年前

摩拜与ofo，无论谁合并谁，对资本的影响都不大。这句有些“车轱辘”意味的话，被有人读出了后半句的潜台词：资本只想尽快套现，落袋为安。今日，继朱啸虎第3次高调呼吁两家合并一统江湖之后，ofo 投资方真格基金创始人徐小平和经纬中国创始管理合伙人张颖在36氪WISE大会上也表达了类似的观点，认为摩

投资人热推合并的谎言背后，共享单车下半场之痛谁来负责

亿欧网 • 7年前

“摩拜与ofo，无论谁合并谁，对资本的影响都不大。”这句有些“车轱辘”意味的话，被有人读出了后半句的潜台词：资本只想尽快套现，落袋为安。12月13日，继朱啸虎第3次高调呼吁两家合并一统江湖之后，ofo投资方真格基金创始人徐小平和经纬中国创始管理合伙人张颖也都表达了类似的观点，认为摩拜与ofo的合并将是必然，希望二者能够

投资人不除，共享单车行业的战事就一天不会结束？共享单车下半场之痛谁来负责

投资界 • 7年前

摩拜与ofo，无论谁合并谁，对资本的影响都不大。这句有些“车轱辘”意味的话，被有人读出了后半句的潜台词：资本只想尽快套现，落袋为安。　　今日，继朱啸虎第3次高调呼吁两家合并一统江湖之后，ofo投资方真格基金创始人徐小平和经纬中国创

投资人热推合并的幌子背后共享单车下半场之痛谁来负责

蓝鲸TMT • 7年前

摩拜与ofo，无论谁合并谁，对资本的影响都不大。这句有些“车轱辘”意味的话，被人读出了后半句的潜台词：资本只想尽快套现，落袋为安。继朱啸虎第三次高调呼吁两家合并一统江湖之后，ofo投资方真格基金创始人徐小平和经纬中国创始管理合伙人张颖在36氪WISE大会上也表达了类似的观点，认为摩拜与ofo的合并将

二三梯队共享单车投资人的困境：数亿投资交“学费”

亿欧网 • 7年前

曾试图冲击业内第三的小蓝单车日前交由拜客托管，让不少共享单车投资人再增疑虑，有投资人甚至表示不会再次跟投。业内人士指出，“两强格局+倒闭潮”下，无论是继续烧钱支持，还是终止输血，对投资二三梯队共享单车的PE/VC机构来说，或许都是一个艰难的选择。不再继续跟投“我们不会再继续跟投了。

充电宝、单车纷纷挂彩，投资人称共享已失去投资价值

砍柴网 • 7年前

大家好，恭喜发财。看到本芽出现，这意味着离周末还有1个小时，是否感觉腰不酸了腿不痛了连呼吸都顺畅了？你呼吸顺畅不舒畅本芽不知道，但是我知道做共享充电宝的最近可能有点呼吸不上来。 10月18日，杭州共享充电宝企业乐电LeDian正式宣布，停止运营共享充电宝业务。乐电称，还未提现的用户请在10月31号前抓紧提现，