网约车排量

近日，网约车们提心吊胆的京沪两地网约车细则正式出炉了，与此前征集意见稿相比，“京人京车”、“沪人沪车”的要求并未发生改变，但也适当放宽了对于网约车车辆排量和车辆车距等要求。在北京正式对外公布的《网约预约出租车经营服务管理细则》中：规定网约车平台经营期为4年，到期经审核合格后可延期；网约车平台要依法承担承运人责任、安全生

记者26日从三亚市交通局获悉，新近出台的《三亚市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(暂行)》大幅放宽了准入门槛，取消了车辆轴距和排量的限制。据新华社报道，三亚网约车新政没有提出对车型的高门槛要求，没有数量的管控，同时通过驾驶员背景审查、大数据监控等手段提供充分的安全保障措施。具体而言，在车型规范上，取消了车辆轴距和排

网约车排量不小于1.8L 驾驶员需有天津市户籍继“北上广”网约车新规出炉之后，昨日，天津市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（以下简称《暂行办法》）正式颁布实施。新规对网约车平台、车辆和驾驶员的准入条件进行了细化，其中规定驾驶员需有天津市户籍，持有天津市驾照，且文化程度在初中以上；网约车发动机排量不小于1.8升等。

【钛媒体综合】今天（21日）下午4时，网约车们提心吊胆的京沪两地网约车细则正式出炉了，与此前征集意见稿相比，“京人京车”、“沪人沪车”的要求并未发生改变，但也适当放宽了对于网约车车辆排和车辆车距等要求。在北京正式对外公布的《网约预约出租车经营服务管理细则》中：规定网约车平

“为什么北京要规定2.0以上排量的才能开？如果能保证你的安全，对地球环境又有好处，为什么非要更大的呢？这是反对人性的。” 今日，“分享经济：模式、趋势与监管”论坛于在北京大学举行， 滴滴出行首席发展官李建华出席并发言。表示北京规定2.0L以上排量才能开网约车，这是反对人性的。 李建华表示，

本文来源于《人民日报》，作者刘毅。看到北京最近发布的网约车新规征求意见稿，笔者的一位朋友感到有点“蓝瘦”(网络流行语，意为难受)：意见稿对车辆规格作出了较为严格的规定，要求5座三厢小客车排气量不小于2.0L或1.8T。他的车排气量为1.5L，够不到网约车排气量“门槛”。目前，北京、广州、深圳、天津等地发布的网约车新规征

（原标题：人民日报：网约车新规 请别拿排量说事）网约车面对严峻的大气污染防治形势，制定网约车规定等政策措施时，把绿色、低碳放在重中之重的位置，综合考量、周到设计，很有必要看到北京最近发布的网约车新规征求意见稿，笔者的一位朋友感到有点“蓝瘦”（网络流行语，意为难受）：意见稿对车辆规格作出了较为严格的规定，要求5座三厢小客

网约车面对严峻的大气污染防治形势，制定网约车规定等政策措施时，把绿色、低碳放在重中之重的位置，综合考量、周到设计，很有必要看到北京最近发布的网约车新规征求意见稿，笔者的一位朋友感到有点“蓝瘦”（网络流行语，意为难受）：意见稿对车辆规格作出了较为严格的规定，要求5座三厢小客车排气量不小于2.0L或1.8T。他的车排气量为

■面对严峻的大气污染防治形势，制定网约车规定等政策措施时，把绿色、低碳放在重中之重的位置，综合考量、周到设计，很有必要看到北京最近发布的网约车新规征求意见稿，笔者的一位朋友感到有点“蓝瘦”（网络流行语，意为难受）：意见稿对车辆规格作出了较为严格的规定，要求5座三厢小客车排气量不小于2.0L或1.8T。他的车排气量为1.

继杭州、成都之后，武汉今天下午发布武汉市深化改革推进全市出租汽车行业健康发展的实施意见（征求意见稿）》、《武汉市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则（征求意见稿）》和《武汉市私人小客车合乘出行指导意见（征求意见稿）》，征求社会各界意见。其中，，网约车须为7座及以下乘用车，车辆在本市登记注册，且车辆初次注册日期至申请时未