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汽车换电模式
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11城启动新能源汽车换电模式试点,续航焦虑靠它解决?
电科技
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3年前
新能源汽车的续航焦虑一直是广大车主的一块心病,找不到充电桩、充电速度慢等通病更是让情况雪上加霜。为了解决这个问题,除了增加充电桩数量、改进充电技术外,还有另一种解决方案也进入了大众的视野:换电。 日前,工信部发布了《关于启动新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》,决定启动新能源汽车换电模式应
工信部、能源局联合组织开展新能源汽车换电模式应用试点
思达派
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3年前
创头条4月27日消息 为落实《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,促进新能源汽车换电模式创新应用,推动新能源汽车与能源深度融合发展,近日,工业和信息化部、国家能源局决定联合组织开展新能源汽车换电模式应用试点工作。据悉,此次试点是以加强关键技术研发、加快换电基础设施建设、促进换电模式车辆应用为目标,坚持
新能源汽车补贴新政:仅补贴30万元以下,蔚来因换电模式有恃无恐?
亿欧网
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4年前
作者丨丁唯一编辑丨张宇喆 2020 新能源汽车 的 补贴政策 如期而至。 4月23日,财政部、工信部、科技部、发展改革委发布关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知。通知从即日起实施,2020年4月23日至2020年7月22日为过渡期。 通知显示,综合技术进步、
深度丨一文读懂电动汽车充换电服务模式(下)
亿欧网
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6年前
【编者按】最近两年,新能源汽车的推广已经渐入佳境,消费者的认同感也越来越高,新能源汽车的保有量也攀升到了一个新的高点。但对于消费者来说,充电难的问题却没有得到根本性的解决。7月5日,北汽新能源针对私人用户推出“车电价值分离方案”,尝试用换电模式破解新能源汽车充电难的痛点。一时间,充换电模式之争再次走入大众视野。
深度丨一文读懂电动汽车充换电服务模式(上)
亿欧网
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6年前
【编者按】最近两年,新能源汽车的推广已经渐入佳境,消费者的认同感也越来越高,新能源汽车的保有量也攀升到了一个新的高点。但对于消费者来说,充电难的问题却没有得到根本性的解决。7月5日,北汽新能源针对私人用户推出“车电价值分离方案”,尝试用换电模式破解新能源汽车充电难的痛点。一时间,充换电模式之争再次走入大众视野。
电动汽车换电模式为何发展如此艰难?
亿欧网
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6年前
近两年,北汽、力帆、时空电动分别在不同的领域采用不同的方式证明,以车企为主导的换电运营模式,在限定领域内可以做得很好。北汽的换电模式是底盘换电,主要应用在出租车上;时空是侧方换电,主要运用在网约车、出租车、物流车上;力帆采用的分箱换电模式,主要用在分时租赁车上。电动汽车的发展与相应充/换电站的发展是相辅相成的,可以用经
蔚来汽车换电和代工模式遭质疑 究竟是烧钱还是生意?
砍柴网
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7年前
一辆天蓝色的蔚来ES8安静地停放在北京长安街1号东方广场,吸引着来往的目光。 上海蔚来 汽车 有限公司(以下简称“蔚来汽车”)以每年4000万元的价格在这里租下上下两层、2000多平方米的空间,作为蔚来汽车在国内的首家体验中心。而像这样的“蔚来中心”,在北京、上海、南京、杭州、广州和深圳等城市的
蔚来汽车换电和代工模式遭质疑 究竟是烧钱还是生意?
腾讯科技
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7年前
一辆天蓝色的蔚来ES8安静地停放在北京长安街1号东方广场,吸引着来往的目光。上海蔚来汽车有限公司(以下简称“蔚来汽车”)以每年4000万元的价格在这里租下上下两层、2000多平方米的空间,作为蔚来汽车在国内的首家体验中心。而像这样的“蔚来中心”,在北京、上海、南京、杭州、广州和深圳等城市的繁华地段已开设8家。蔚来,寓意
电动汽车风口,充电和换电模式谁能成为正规后备军?
钛媒体
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7年前
图片来源@视觉中国在“鼓励使用清洁能源汽车”国家战略的大旗之下,电动汽车正在拥有越来越广泛的市场。分时租赁,是最好的例子之一。政策和资本的助推之下,伴随着共享单车热潮的兴起,拥有类似模式、但起家更早的电动汽车分时租赁也正在重新回到人们的视线。以传统企业为代表的北汽、首汽,以互联网企业为代表的盼达
开云汽车推出城市智能电动车VV,最高车速40km/h,整体续航80km,采用充电换电并存模式
36氪
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8年前
今天,开云汽车与力帆集团合作打造城市智能电动车——VV在2016上海MMC展会上正式亮相。此前,我们曾在今年5月份报道过开云汽车推出的PICKMAN,这是开云汽车自主研发生产的一款用于货运的全地形智能电动皮卡;而与PICKMAN的定位不同,VV想要做到的是实现在城市中像毛细血管式的移动。VV的外形尺寸是2275*108
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