ofo危机

ofo创始人兼CEO戴威在全员公开信中曾谈到，战斗还在继续。目前来看，在 投资 人表态暧昧，供应商追债频频，消费者纷纷退押金的背景下，陷入“四面楚歌”的ofo正在且战且退。 印度资产被收购 多个ofo城市微博“停更”打开ofo小黄车的官方首页，“让世界没有陌生的角落”这句标语还位于页面上

钛媒体注：近日，业界传出ofo小黄车公司正遭遇资金链紧张、员工大量离职等消息，一时间成为风口浪尖。作为创投领域最火热的项目，共享单车在解决国人出行难题的同时，也正在惠及越来越多的海外用户。ofo小黄车于今年2月登陆新加坡，目前累计注册用户已达10万，在500多万人口的新加坡，仅ofo小黄车的日订单量就达到了2万。然而，

最近一段时间，吃瓜群众可是为ofo操了不少心，“大股东撤梯子啦”、“滴滴另起炉灶不care你啦”……群众的担心不无道理，而此时最闹心的应该就是ofo自己。然而，这些都还不是最令人担心的。懂懂笔记接到共享单车行业内人士爆料称，ofo内部正遭遇人事危机。“滴滴不仅从ofo撤出了一众高管，更严重的是在撤退时还顺便带走了多位o

在与二线品牌的战争中，摩拜与ofo近乎全胜。小鸣、小蓝、酷骑，敢说自己是共享单车老三的品牌基本全灭。如果不是永安行与Hellobike的合并以及日前蚂蚁金服领投的3.5亿美元，共享单车基本已经是头两名的战争。按照经验，这场战争还会打上一段时间。然而，近期却频繁爆出关于双方合并的争论，然而投资人与管理层又未能达成一致；来

7月18日，ofo小黄车官方宣布发放1000万张免费周卡，这继最大竞争对手摩拜发放3000万张免费月卡之后，ofo小黄车一次重大战略转型。而在今天ofo小黄车的免费促销进一步升级，也跟随摩拜推出免费月卡。共享单车自此进入免费月卡大战，但这却很大程度上放大了ofo小黄车隐藏的三大危机。一、两难的跟进策略，免费会无限放大资

——大公司事件——1、Uber创始人Travis Kalanick辞任CEO6月21日，Uber创始人特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）宣布辞任CEO。据悉，包括Uber最大的风投机构Benchmark在内的五个主要投资人联名要求卡兰尼克辞职。据《纽约时报》报道称，卡兰尼克在与投资人进行数小时的谈判后

6.20号，不知是不是受马朱“互怼”的影响，ofo突然宣布：“为建立健全用户信用体系，将押金从99元提高到199元”，可谓“昨天刚被怼，今天就涨价”，在网友瞠目结舌之时，以一石三鸟，完美的化解了这场“马朱互怼”引发的危机。6.19日腾讯董事长马化腾先生与金沙江创投朱啸虎先生突然在朋友圈“互怼”了起来，“名人效应”显著，

6.19日腾讯董事长马化腾先生与金沙江创投朱啸虎先生突然在朋友圈“互怼”了起来，“名人效应”显著，一时间这场马朱“互怼”可谓刷屏了整个互联网圈，而在这场“互怼”中，我们看到马化腾很少如此“咄咄逼人”：先是指出token不是智能锁，接着指出天天可实看数据，最后以一句“堆一堆哑终端谁不会”结尾。反观朱啸虎却在一味的“逃避”