大众集团

来源： 手机 中国 12 月 10 日，大众 汽车 集团管理董事会主席奥博穆在同济大学发表演讲时表示，非常认可中国汽车市场当前的竞争格局。因为只有良性竞争，才会推动行业发展。 奥博穆同时强调，对于大众集团而言，远景目标是在中国市场继续保持跨国车企第一的地位

当地时间12月9日，德国大众汽车集团员工开始举行新一轮警告性罢工。在德国大众汽车的10家工厂中，有9家的生产线计划停工四个小时。德国金属工业工会（IG Metall）希望借罢工呼吁防止减薪、裁员和工厂关闭。此次罢工恰逢大众汽车集团与劳工代表就削减工资和可能关闭工厂等问题举行第四轮集体谈判，此次罢工是此轮谈判中的第二次罢

从大众汽车集团官方获悉，大众汽车集团旗下软件公司CARIAD的中国子公司（“CARIAD中国”）与vivo成立手车互融联合创新实验室，专注智能手机与智能汽车领域的互联创新。CARIAD中国方面表示，本合作以CARIAD中国本土创新研发中心“元创实验室”为平台，聚焦智能互联汽车的相关软硬件、远程信息服务平台与智能出行服务

10月12日，小鹏汽车董事长何小鹏微博发文称，9月底拜访了大众集团Wolfsburg总部。何小鹏表示，“过去几个月，我们联合开发的车型已在加速推进，双方的技术团队像一支创业团队一样，为了共同的目标，全情投入、全速前进；在供应链上推进的战略合作，将为我们带来共同降本的潜力。”今年7月26日，大众宣布向小鹏注资约7亿美元（

据美国国家公路交通安全管理局8月27日披露，大众汽车美国公司将召回部分2024款Atlas PA2和Atlas Cross Sport PA车型，共计2018辆。发动机连杆轴承可能损坏，导致发动机故障和熄火，从而增加撞车风险。经销商将对发动机进行检查，必要时免费更换发动机。（财联社）文章评价匿名用户发布发布

大众汽车集团首席执行官奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）日前在资本市场日坦言，奥迪品牌目前落后竞争对手，特别是在电动汽车领域。他还特别提到了中国市场：“大众集团的业务高度依赖中国，但目前纯电动汽车产品线在中国市场不具竞争力。”根据奥迪官方公布的数据显示，今年前三个月奥迪在华销量为136416辆，同比下降了16%

6月25日消息，近日，大众 汽车 集团首席执行官Oliver Blume在资本市场日罕见公开表示，奥迪品牌目前落后于竞争对手，尤其是在电动汽车方面，最主要的原因是软件问题。 “奥迪品牌拥有巨大的潜力，但是近年来并没有表现出来。我们没有捍卫它相对于主要竞争对手的领先地位，因为软件问题，我们

据国外媒体报道，知情人士称，大众集团正计划在中国投资成立一家软件生产合资企业，投资额将超过10亿欧元（约69.6亿元人民币），关于这一计划的官方声明预计将于下周公布。大众一直在整顿其庞大的业务，以便腾出资金用于开发电池和软件能力。去年12月份，该公司表示，它将在未来五年内投资890亿欧元（约合1010亿美元）用于电动汽