未来新能源

要闻提示1.传LG新能源南京工厂大规模裁员，提供一次性经济赔偿N＋3，有员工分到20万走人，官方否认2.宗馥莉还有一场战斗，52岁浙商拉来娃哈哈前高管搞AD钙奶，喊出要卖10个亿3.爱奇艺独播国足比赛又崩了？网友暴怒：钱都给过了还不让看4.风波再起！图森状告前CEO侯晓迪新公司Bot Auto：盗用商业机密，担任董事期

  " 大家渴望拥抱新能源，又不敢去拥抱 "。作为 汽车 后市场的一线从业者，天猫养车加盟商陈艳青向钛 媒体 App 感叹道。 在汽车后市场，新能源汽车显然已成为绕不开的话题。从保有量上来看，燃油车保有量在 2023 年已提前见顶，达 2.02 亿辆。而

5 月 9 日消息，日产 汽车 公司现公布了 2024 年 4 月中国区业绩。日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的 4 月销量为 54,921 台。 IT之家查询发现，日产汽车 2023 年 4 月中国区销量为 61,313 台，以此计算今年 4 月销量同比降低约 10.

当前我国新能源 汽车 已进入全面市场化发展的关键阶段，市场规模持续扩大，年产销量接近千万量级，培育形成了全球最大的新能源汽车消费市场。新能源汽车融汇人工智能、 互联网 、大数据等多种变革性技术，产业链、价值链持续向交通、能源、信息通信等领域拓展，产业生态正在全面重塑。加快构建新

近日，“新能源·芯机遇2023新能源行业数字化赋能高峰论坛”在江苏常州隆重召开。本次论坛由常州市人民政府、中国能源研究会指导，武进区人民政府、常州市工业和信息化局、英特尔（中国）有限公司、阿里云计算有限公司共同举办，旨在通过数字化赋能、推动新能源产业创新发展。论坛聚焦了以新能源领域数字化转型标杆政企单位为代表的「数字化

2023年，是国内新能源汽车品牌开启角逐的一年。在这一年内，国内自主品牌已向新能源汽车赛道转型迈进，长安启源、吉利银河、哈弗枭龙、奇瑞风云等腾空面世。 不同于其他自主品牌创建新能源子品牌，奇瑞风云是奇瑞的“开山之作"。1999年，奇瑞生产的第一款轿车”风云“下线，打破了合资垄断的局面，开启了

在党的二十大报告中提出,坚持创新是第一动力,坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位,加快实施创新驱动发展战略,优化创新 创业 资源配置,形成具有全球竞争力的开放创新生态。9月14日,由工业和信息化部网络安全产业发展中心(工业和信息化部信息中心)、江西省工业和信息化厅与宜春市人民政府联合举办的