我行maxus

当 互联网 汽车 越来越火热的时候；当无人驾驶汽车越来越快成为现实的时候；当所有的 科技 新闻都聚焦在未来车联网市场的时候。谁都没想到上汽大通作为国内“首尝禁果”的车企，竟在在2016奇点•创新者峰会上，正式对外发布“我行@MAXUS”平台，首度向外界披露C2B战略以及

　　 速途网上海讯 当一个行业趋近于成熟阶段，企业核心的竞争点已不单单是产品的品质与品牌，尤其是身处互联网时代下，人与人，企业与人之间的链接变得更为简单。并且伴随行业的发展，用户个性化思维愈发强烈，个性化定制成为企业家所思考的方向。 用马云在去年3月份汉诺威IT博览会上的话来说，未来三十

昨天，上汽大通正式发布 “我行@MAXUS”平台，向外界了披露C2B战略及其C2B汽车SUV D90的推进情况。所谓的“我行@MAXUS”平台，由上汽大通自己搭建、自我运营，而“C2B”（Customer To Business）中则代表用户参与、用户制造，即围绕用户这一中心，带动包括研发、制造等企业整个体系流程和系统

本文来自极客公园「2016 奇点创新者峰会」合作伙伴 GeekCar 投稿。今年四月的北京车展上，以高端商用车著名的上汽大通发布了一款概念 SUV D90。对于一家以商用车为主要产品的车企来说，发布一款乘用概念车显得有些「意外」。那么这件事的背后，到底是怎么样的逻辑呢？在 GeekCar 联合极客公园举办的新·造车力量